Ya está funcionando en todo su recorrido la línea B del subte

Sociedad

Este jueves a las 5.17 partió desde la estación Juan Manuel de Rosas la primera formación de trenes con destino a Leandro N. Alem. Se trata de un esquema provisorio durante 15 días.

Partió este jueves a las 5.17, desde la estación Juan Manuel de Rosas de la línea B de subte, la primera formación tras el acuerdo del martes pasado entre la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP) y la empresa Metrovías.
 
El servicio funciona con un diagrama de emergencia de 15 días para que los trenes lleguen a las nuevas estaciones Esteban Echeverría y Juan Manuel de Rosas.

      subte linea b

"El servicio funcionará con las misma cantidad de formaciones y de personal durante esos 15 días en el marco de un diagrama de emergencia, con lo cual si la frecuencia no es la habitual, no será responsabilidad de los trabajadores" dijo Claudio DelleCarbonara, delegado de la línea B.

El gremialista aseguró que, luego de cumplidas esas dos semanas, "nos volveremos a reunir para evaluar la situación y ver qué cambios se pueden implementar; por lo pronto, tuvimos la respuesta de Metrovías, que reconoció todo lo que veníamos planteando".
 
Metrovías, por su parte, destacó en un comunicado que el acuerdo implica "un esquema provisorio por 15 días, por el cual el personal de tráfico dará cuatro vueltas y media en su recorrido".

"Este esquema implica realizar una compleja operatoria de trabajo por lo que se requerirá de la plena colaboración de todos los guardas y conductores, a fin de no afectar la calidad de viaje de los pasajeros", anticipó la empresa en un comunicado.
 
El nuevo servicio incorpora a las personas que viven en el barrio porteño de Villa Urquiza, con lo que el recorrido será entre Alem y Rosas, que serán las estaciones terminales de ese ramal.

Los metrodelegados y Metrovías llegaron este martes a un acuerdo tras más de dos semanas de conflicto que mantenía limitado el servicio.

"Se reconoció un ámbito de discusión entre la empresa y los trabajadores, de carácter periódico, para ir encarando los problemas de resolución a largo plazo", señaló Dellacarbonara. Se trata de la comisión de seguridad e higiene que venían reclamando los trabajadores del subte.

Según el metrodelegado, "los problemas más graves se empezaron a  corregir" por parte de Metrovías, pero falta que "se ponga en práctica un plan de contingencia para determinar qué cantidad de trenes, personal y frecuencia se necesita para llegar a las nuevas estaciones".

"Lo más importante es que se reconocieron las denuncias que veníamos haciendo para garantizar la seguridad de los empleados y de los usuarios", subrayó el candidato a senador nacional por el Frente de Izquierda y los Trabajadores (FIT).

Al acuerdo se arribó el martes por la tarde, luego de una reunión convocada por Metrovías sin la intervención de SBASE. El lunes, la Secretaría de Trabajo porteña había dado por finalizadas las negociaciones luego de fracasar la audiencia ante la falta de un acuerdo.





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