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Se vienen cambios en el TC

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Guri11 Cristian Girardi
Télam
Por Télam


  • El comisario técnico de la ACTC confirmó varias modificaciones en la especialidad para la próxima temporada. Entre las novedades técnicas estarán la unificación de las cilindradas y seis marchas fijas en las cajas de cambios.

Carlos Marchese, comisario técnico de la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC), confirmó este jueves algunos cambios que se producirán en el Reglamento Técnico de la categoría en la temporada 2008.

Entre las novedades técnicas estarán la unificación de las cilindradas de todos las marcas en 3.110 c.c., en tanto que las relaciones de índice de compresión serán en Ford de 9 a 1, Chevrolet de 9,5 a 1 , Dodge Cherokee 9,20 a 1 y Torino Cherokee 9,70 a 1.

Las cajas de cambios tendrán 6 marchas fijas, en tanto que los pesos de los autos (fue eliminado el sistema de lastres a cargar) serán para Ford, Chevrolet y Torino de 1.280 kilogramos, mientras que el Dodge será de 1.320.

Asimismo, se adelantó que los amortiguadores serán de marca nacional Barattero, obligatorios del primero al trigésimo del ranking, en tanto que el resto podrá usar los Penske importados.

Estas y otras novedades técnicas se darán a conocer oficialmente en la próxima semana, donde se incluirá la posibilidad de que cuando la ACTC considere conveniente un cambio o retoque del reglamento, lo realice sin esperar hasta el fin de la temporada, con miras a equipar rendimientos.

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