Se hunde hasta 42 por ciento la venta y producción de autos en Brasil

Además, la fabricación de automóviles, camionetas, camiones y buses cedió un 19,5% en el noveno mes del año frente a agosto.

En tanto, las ventas de vehículos nuevos bajaron un 32,5% interanual en septiembre y un 3,5% respecto a agosto, a 200.100 unidades, añadió Anfavea.

La asociación también revisó sus pronósticos para ventas y producción automotriz de este año. La entidad estima ahora que las ventas de este año caerán un 27,4% interanual, que se compara con una proyección anterior de una baja de 20,6%.

En tanto, Anfavea calcula ahora que la producción automotriz de Brasil caerá un 23,2% este año, frente a una previsión anterior de un declive de 17,8%.

El presidente de la entidad, Luiz Moan, dijo la semana pasada que el sector automotor de Brasil no volvería a crecer sino hasta el cuarto trimestre de 2016.

El creciente desempleo y la confianza del consumidor en mínimos históricos han hecho que muchos brasileños se abstengan de realizar compras de ítems muy costosos.

Además, los esfuerzos de austeridad han llevado al Gobierno a eliminar onerosos incentivos tributarios, que estimularon las ventas de autos en los últimos años, y el alza de precios resultante han profundizado la fuerte baja en el sector.

Los incumplimientos sobre préstamos para compras de autos probablemente aumentarán en los próximos meses, dijo el mes pasado a los periodistas el jefe de la Federación Nacional de Distribuidores de Vehículos Automotores (Fenabrave).

Brasil es uno de los cinco mercados automotores más grandes del mundo y una importante base de operaciones para las automotrices Fiat Chrysler Automobiles NV, Volkswagen AG, General Motors Co y Ford Motor Co.