De sol a sol: fábricas de autos producirán durante las 24 horas

Según el diario Ámbito Financiero,  DaimlerChrysler, invirtió alrededor de 52 millones de dólares e incorporó a 980 trabajadores en lo que va del año para comenzar a producir a partir de hoy durante todo el día.

Con el fin de incrementar la producción en el país un 30 por ciento, y pasar de fabricar 26.000 unidades a 34.000 por año, la casa matriz de DaimlerChrysler,  inicia así una nueva etapa antes de que la empresa alemana Daimler se deshaga de su pata estadounidense Chrysler, vendida al fondo Cerberus Capital.

La incorporación de un tercer turno es presentada por ambas automotrices como un programa productivo a largo plazo, que, a diferencia de la reconfiguración de turnos en algunas terminales, nada tiene que ver con las restricciones eléctricas.

Por su parte, PSA Peugeot Citroën prevé tener todo listo antes del jueves o viernes de esta semana y ya realizó el primer desembolso fuerte de los $ 700 millones previstos para el período 2007-2010, con el cual espera expandir su capacidad productiva y alcanzar las 170.000 unidades por año.

“Hace cuatro o cinco meses que se están incorporando nuevos trabajadores y, si los ensayos salen todos bien, el próximo fin de semana estamos lanzando el tercer turno», aseguró Carlos González Fernández, director de Relaciones Institucionales de Peugeot, en referencia a un tercer turno que se aplicará en la planta ubicada en la localidad bonaerense de El Palomar y a los mil nuevos operarios.

Las proyecciones a principios de año señalaban un nivel de ventas estimado en 480 mil unidades, y las terminales ajustaron su producción a ese número, más sus compromisos de exportación. Pero las ventas locales se perfilan para cerrar 2007 en más de 550 mil unidades, mientras el tipo de cambio competitivo de la Argentina vuelve poco tentador incrementar por sobre lo previsto la cantidad de unidades provenientes de Brasil, para compensar la mayor demanda local.

"Quien proyecta mal el año perjudica la disponibilidad del mercado", resumió el titular de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), Dante Álvarez, quien reconoció demoras en la entrega de algunos modelos del segmento mediano.

A raíz de esta situación, la venta de autos usados, que según datos de la Cámara del Comercio Automotor (CCA) alcanzó en los primeros ocho meses del año el récord histórico de 891.944 unidades, se vio favorecida, ya que las decisiones de consumo están tomadas y ante la falta del producto los potenciales compradores van hacia el sustituto más cercano.