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El Ford A cumple 80 años

Economía

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Ford está de fiesta. El 20 de octubre de 1927 Ford Co. inició la fabricación del que fuera uno de sus más recordados modelos: El Ford A. Desde esa fecha y hasta 1931, la marca del óvalo vendió 15 millones de unidades de su nuevo producto, convirtiéndolo en leyenda.

Henry Ford creó el modelo A para reemplazar al T, el primero en utilizar la cadena de montaje. De hecho, Ford detuvo la producción por 5 meses, para acondicionar la línea al nuevo automóvil.

Las historias cuentan que en los primeros días de presentación del modelo, 1.250.000 neoyorquinos fueron a conocerlo. A principios de 1928, la Ford Motor Co. envió de gira una serie de modelos A para que los concesionarios pudieran mostrarlo a sus clientes.

En Argentina el Ford A fue un rotundo éxito y se produjo en la planta que Ford tenía en el barrio de La Boca. En aquellos años Argentina era el principal mercado de Ford en Latinoamérica y por sus ventas lideraba ampliamente la cifra de otros países de la región.

El 28 de enero de 1928 fue presentado en Buenos Aires, en el actual Palais de Glace, en las Avenidas Alvear y Alem, del elegante barrio porteño de la Recoleta. Así, la Argentina fue el país fuera de Estados Unidos que más Ford A fabricó, con 45.683 unidades entre 1928 y 1931.

El modelo tenía un motor de cuatro cilindros. Consumía entre  9 y 12 litros cada 100km y alcanzaba una velocidad máxima de 104 km/h. Había una variedad de modelos, desde el Roadster (deportivo) hasta una camioneta utilitaria.

Estaba disponible en una variada gama de colores (Niagara Blue, Arabian Sand, Dawn Gray, Gunmental Blue, y Balsan Grey) y en combinaciones de estos colores, según la versión. Todo un cambio respecto al monocromático "T", que se ofrecía sólo en color negro. Su producción se discontinuó, y dio lugar al nuevo Ford V8 en 1931.

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