Los imprevistos cortes de calles (y su también imprevisto levantamiento) dispuestos por el sindicato de la construcción son las señales de algo que puede repetirse a lo largo del gobierno de Cristina y una de las principales diferencias con la gestión de su esposo: el tratamiento de la interna sindical.
Néstor había expresado su apoyo incondicional a Hugo Moyano y en él se apoyó para disciplinar a los quejosos sindicalistas. Las transferencias de recursos económicos a las obras sociales hicieron el resto.
Sin embargo, el dirigente camionero no goza de una imagen muy positiva en la ciudadanía, es muy resistido entre los empresarios y día a día le crecen adversarios en la patria sindical. Sumado a esto, su principal aliado en el entorno presidencial, Julio De Vido, fue el último en entrar por la ventana al gabinete.
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La semana pasada, Cristina se mostró en Mar del Plata en la inauguración de un hotel de la UOCRA, junto a su cacique Gerardo Martínez, el candidato mejor posicionado para suceder a Moyano.
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Por todo esto, el camionero amagó la semana pasada con cruzarse de vereda y tener una posición mas hostil frente al Gobierno de Cristina. “los gremios del transporte somos los únicos capaces de parar el país” sostienen una y otra vez en el entrono de Moyano.
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En el sector que responde al gastronómico Luis Barrionuevo, enemigo histórico de Moyano, dicen no sin humor, que al titular de la CGT “lo llaman enero, porque no llega a marzo”. De esta manera, no es de extrañar que este sector sindical siga haciendo demostraciones de fuerza
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