Tren de la Costa: demandarían al Estado por la recisión de contrato
Comercial del Plata admitió, sin embargo, que la medida del Gobierno "era una alternativa" que la empresa evaluaba como "posible".
La breve nota finaliza admitiendo que la medida del Gobierno "era un alternativa" que SCP evaluaba como "posible".
"Dado que la rescisión de la concesión antes referida era una
alternativa que la Sociedad había ya evaluado como posible y, por ende,
reflejado oportunamente en sus estados contables, estimamos que la misma
no producirá impactos significativos sobre su situación patrimonial",
precisó la firma.
El martes, pocas después del anuncio oficial, la otra empresa damnificada, la brasileña ALL, había anticipó que tomará "todas las medidas judiciales" que correspondan luego de que reciba la comunicación oficial por parte del Estado argentino sobre el quite de la concesión del ramal de carga.
La firma aclaró, en este sentido, que no recibió ninguna información oficial del Gobierno de Argentina hasta el momento con respecto a la cancelación de las concesiones de las lineas ferroviarias en el país.
ALL reiteró en un comunicado que, tal como había anunciado al mercado, buscaba potenciales inversores interesados en comprar su participación en las concesiones considerando "el actual escenario político y económico de Argentina".
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