Empresa alemana, a cargo de Air Madrid

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*Se trata de LTU, que operará la mayoría de rutas a Latinoamérica cubiertas por la empresa española.
*Volará en seis países iberoamericanos como Argentina, Chile, Costa Rica, Ecuador, Panamá y Perú, y quedan fuera de los futuros recorridos Brasil y Colombia.

EFE
Por EFE

La aerolínea alemana LTU operará la mayoría de las rutas transatlánticas que cubría Air Madrid, la compañía española que suspendió en diciembre pasado sus actividades y dejó a miles de viajeros en tierra, principalmente en Latinoamérica.



Fuentes oficiales informaron hoy que LTU se comprometió ante el ministerio español de Fomento a asumir además a 568 trabajadores, el 52 por ciento del total de los empleados con los que contaba Air Madrid.

El departamento de Fomento ha admitido que este acuerdo se ha cerrado al margen de la dirección de Air Madrid y que LTU no asume las deudas de la aerolínea española.

Además, la compañía alemana, según medios periodísticos españoles, acepta transportar a quienes tengan pendiente un viaje con Air Madrid hasta junio próximo.


 


LTU operará rutas entre España y seis países iberoamericanos a los que ya volaba Air Madrid (Argentina, Chile, Costa Rica, Ecuador, Panamá y Perú), quedando fuera de las futuras operaciones Brasil y Colombia.

El acuerdo, sólo pendiente de concretar algún punto, establece que en el plazo de seis meses se creará la sociedad LTU España, como filial de la aerolínea germana.

Air Madrid, que inició sus operaciones en mayo de 2004, era vigilada por las autoridades aeronáuticas desde el pasado mayo, a la vista de que en sus treinta meses de funcionamiento acumuló decenas de denuncias por irregularidades, deficiencias en la seguridad y retrasos prolongados.

A raíz de la suspensión de actividades de Air Madrid, un total, según la compañía, de 120.000 personas quedaron atrapadas en los aeropuertos de los nueves países latinoamericanos a los que volaba.

Un dispositivo de emergencia puesto en marcha por las autoridades españolas entre los días 15 y 21 de diciembre permitió, a través de vuelos especiales y la colocación de algunos pasajeros en plazas libres de otras compañías, solucionar el problema a más de 5.500 clientes de Air Madrid.

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