Lejos de un acuerdo salarial, continúa el paro de subtes

Política

La medida de fuerza, que afecta a miles de usuarios, cumple su octavo día consecutivo. Los metrodelegados decidieron "impugnar" la conciliación obligatoria dictada por el Gobierno porteño.

El paro que mantiene paralizados los subterráneos y el Premetro se prolonga este sábado, por octavo día consecutivo, luego de que fracasaran las negociaciones en la Subsecretaría de Trabajo porteña entre los metrodelegados y la empresa Metrovías.

El secretario general de los metrodelegados, Roberto Pianelli, reclamó a las autoridades porteñas que "se hagan cargo" del conflicto, que provocó el colapso de la Ciudad durante esta semana.

"A nosotros no nos van a intimidar. (Mauricio) Macri, pídale a (Juan Pablo) Piccardo que organice y administre esta empresa, porque no va a cerrar el subte como él quiere", advirtió.

Por su parte, el delegado de la Línea C, Néstor Segovia, acusó de "chantas" a los representantes de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y negó que hayan firmado un acuerdo del 23 por ciento de aumento salarial como anunciaron.

"La empresa no realizó aún una oferta concreta de mejora salarial para generar las condiciones que permitan levantar la huelga", sostuvo Segovia, quien desmintió también que la Unión Tranviarios Automotor (UTA) ya haya firmado un acta-acuerdo de aumento.

Sin embargo, el titular de ese gremio, Roberto Fernández, ratificó que la UTA acordó el jueves una recomposición del 23 por ciento, por lo que acató la conciliación obligatoria.

"Estoy preocupado, así no se puede seguir más. En nuestro gremio no hay una interna gremial ni conflicto", reiteró Fernández.

Lo cierto es que las partes se reunieron el viernes por la tarde en la Subsecretaría de Trabajo de la ciudad, encabezada por su titular, Ezequiel Sabor, quien el jueves había dictado una conciliación
obligatoria que no fue acatada por los huelguistas.

"Se llegó al séptimo día de un conflicto, que continuará por lo menos hasta mañana (por hoy), provocado por la negativa del gobierno de la Ciudad a funcionar como autoridad de aplicación. Metrovías tuvo una actitud dilatoria que no demostró a la hora de percibir un aumento tarifario. La estructura gremial de la UTA cerró filas con empresa y gobierno, sin pensar en los trabajadores", afirmó ayer un comunicado de prensa firmado por Segovia y Roberto Pianelli.

Los dirigentes gremiales aseguraron que "el otorgamiento de la personería gremial al sindicato de subterráneos es indispensable".

También reclamaron que "la compañía se ajuste a derecho con los salarios y condiciones laborales y que Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) ejerza la concesión".

En tanto, el ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, salió a responderle al jefe de Gobierno porteño, Mauricio Macri, y consideró que actúa con una "irresponsabilidad total y una falta de respeto" hacia los argentinos.  "Si (Macri) hubiese querido ayudar ya hubiese solucionado el conflicto", afirmó.

"Lo de Macri es un acto de irresponsabilidad total y falta de respeto hacia los millones de argentinos que se vieron perjudicados esta semana por el paro de subtes", sostuvo Randazzo en declaraciones a C5N.

Dejá tu comentario