Presentan un amparo contra la suba de peajes porteños
La iniciativa impulsada por el legislador Alejandro Bodart ante la justicia local busca que se retrotraigan las tarifas a los valores previos a la suba del último viernes.
Según el escrito presentado por el diputado porteño, la suba "es injustificada" y tiene "un mero afán recaudatorio".
"Como (el jefe de gobierno) Mauricio Macri no mejoró el transporte público ampliando el subte, con este tarifazo tiene a los automovilistas de rehenes", aseguró el legislador. Además, explicó que el valor de los peajes aumentó un 1.140 por ciento en los últimos seis años.
"Para explicar este nuevo aumento, AUSA habla de `la inflación` en general, pero no informa las cifras concretas de sus costos ni tampoco qué obras de mejoramiento de las autopistas realizó", añade la presentación del legislador del MST.
Por último, Bodart vinculó la suba de pejaes con la de los parquímetros: "es un nuevo zarpazo al bolsillo de los automovilistas".
Los nuevos precios por autopista y horario:
Según las tarifas propuestas por AUSA, en la Illia, el valor en hora no pico para un automóvil pasará de $4,50 a $6, y en hora pico, de $7 a $ 10, un aumento del 33% y el 43%, respectivamente.
El peaje en las autopistas 25 de Mayo y la Perito Moreno para los autos en horas no pico subirá un 15%, de $13 a $ 15, y en las horas más transitadas un 18%, de $ 17 a $ 20.
E el peaje que se cobra en la bajada Alberti de la 25 de Mayo, y que tiene una tarifa única, aumentará un 11%, pasando de $ 4,50 a cinco pesos.
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