Horas decisivas en el traspaso del subte a la Ciudad
El macrismo asegura que acercaron posiciones en un 90% con los metrodelegados. Desde la oposición, en tanto, se niegan a acompañar el proyecto.
"En cuanto a lo laboral estamos en un 90%. El principal problema es el financiamiento, donde nosotros planteamos un plan para que los gastos corrientes tengan el ingreso permanente y los sectores de la oposición plantean esquemas que solo hacen desfinanciar", explicó Ritondo en conferencia de prensa.
Por su parte Aníbal Ibarra aseguró que la propuesta de la oposición "no acepta poderes extraordinarios para el jefe de Gobierno, no aceptamos que esté‚ capacitado para hacer contrataciones millonarias sin licitaciones, que aumente la tarifa cuando quiera sin audiencia pública, ni que acepte concesiones por el tiempo que se le ocurra y sin ninguna pauta".
En la misma línea, Fernando Sánchez (Coalición Cívica) remarcó que buscan "llamar la atención del bloque de la mayoría para sentarse con flexibilidad y este tema así lo requiere más que otros".
El lunes Cristian Ritondo (PRO) había recibido a Roberto Pianelli y Néstor Segovia, referentes de los metrodelegados ante quienes se comprometió a modificar el texto del proyecto de modo de evitar limitaciones a derechos sindicales. Uno de los puntos más controvertidos del proyecto macrista es la intención de declarar a la red de subtes como “un servicio público esencial” lo que limitaría drásticamente la capacidad de los trabajadores de tomar medidas de fuerza.
Tras el encuentro del lunes, Segovia aseguró que existen otras trabas, por ejemplo la intención del gobierno porteño de “declarar la emergencia del servicio por cinco años que abriría la puertas a la contratación de empresas tercerizadas y eso sería lo peor que nos puede pasar porque es una precarización del servicio directa” explicó el metrodelegado.
Desde la oposición parlamentaria cuestionan además la creación de un imuesto a los combustibles, y la suba en los peajes para financiar la red de subtes.
Al macrismo todavía le faltan tres votos para conseguir las 31 voluntades en la Legislatura que le permitan alcanzar la aprobación del traspaso en la sesión extraordinaria que comenzará este miércoles. Las negociaciones son contrarreloj y desde el macrismo amenazaron con una nueva marcha atrás si no logran imponer su proyecto.
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