Los estibadores portuarios anuncian una medida de fuerza

Sociedad

El gremio SUPA, que lidera el moyanista Juan Corvalán, paralizará este viernes las tareas en dos empresas ubicadas en Puerto Nuevo y Dock Sud.

El Sindicato Unidos Portuarios Argentinos (SUPA), que lidera el moyanista Juan Corvalán, anunció este martes un “plan de lucha” en defensa de los trabajadores que se desempeñan en los depósitos fiscales privados. Este viernes el gremio paralizará las tareas en las empresas Murchinson y Mercocarga, ubicadas en Puerto Nuevo (Puerto de Buenos Aires) y Dock Sud respectivamente.

El paro se debe a la negativa de los empresarios de celebrar un Convenio Colectivo de Trabajo (CCT). Según informaron desde el SUPA, el sindicato inició negociaciones con la Cámara Argentina de Depósitos Fiscales Privados (Cadefip),  que preside Miguel Pascucci, “sin ningún tipo de resultados”.

“Fuimos propensos al diálogo y esperamos cuatro años. Ahora decimos basta y arrancamos la lucha en el puerto porteño pero vamos a replicar con otros sindicatos nuestros las mismas acciones en  los distintos puertos del país”, anunció Corvalán.
 
El sindicalista aseguró que durante casi dos años el SUPA negoció de buena fe en forma directa con Pascucci, quien también es presidente de la Confederación de Empresarios del Transporte (CET).

“Permanentemente obstaculizó los avances de las negociaciones en marcha, todo ello en complicidad con gremios extraportuarios, como es el caso de Asociación Argentina de Empleados de la Marina Mercante (AAEMMRA) y otros gremios con el consentimiento del Ministerio de Trabajo”, disparó Corvalán
 
El SUPA explicó que tiene como intención central dignificar las condiciones laborales en las que se desempeñan los trabajadores de los depósitos fiscales para lo cual propuso un "sustancial mejoramiento de los salarios que se abonan en la actividad, procurando equiparar los mismos a los que perciben los estibadores portuarios que laboran en las terminales portuarias".
 
“Queremos la  reducción de la jornada de trabajo, la que hoy se extiende a doce horas diarias conforme las necesidades de las empresas, entregando derechos a gremios ajenos a la actividad con convenios que perjudican a los trabajadores”, argumentó Corvalán. El pago de horas extras, días feriados todo ello conforme la legislación vigente y no en función de CCT ajenos a la actividad portuaria y que Cadefip  suscribió con gremios extra portuarios.


 

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