Los maquinistas aceptan los nuevos controles del Estado
El vocero de La Fraternidad calificó de "correcta pero parcial" la decisión del Gobierno de operar el Sarmiento.
Mónico Schlottauer en Radio 10
En declaraciones radiales, Caminos aclaró que, si bien "aún no hay una evaluación del gremio, para tener un ferrocarril en condiciones el Estado se tiene que hacer cargo".
" Nunca estuvimos en contra de que no se hagan los controles. El cuestionamiento es que no nos pongan las camaritas cuando necesitamos gastar en otras cosas", afirmó.
En declaraciones a "Hola Chiche", por Radio 10, Schlottauer explicó que "no están mal las cámaras pero las pusieron para escrachar y no para monitorear".
"Si querés seguridad para los pasajeros, vení a monitorear. Que hagan todos los controles pero el problema es que no invierten en seguridad", sostuvo.
La gremialista se quejó de que "están comprando vagones en todos los ferrocarriles pero acá no llegan" y remarcó que "modernizaron vías porque era un negocio para (la empresa) Ferromel".
En relación al choque del tren que se produjo este sábado en la estación Once y dejó al menos 80 heridos, Schlottauer señaló que "el Chapa 05, que tanto insistieron en que había tenido una revisión en el taller, le ponen materiales usados que los sacan de otro lado".
"Después de la masacre de Once la gestión fue un desastre. Nos preocupa quién pasará a administrar los subsidios, vamos a terminar en Aerolíneas", expresó sobre la decisión del Gobierno de estatizar la línea Sarmiento.
En el mismo sentido que el delegado Rubén "Pollo" Sobrero, propuso que "en cada gerencia los trabajadores puedan decir 'inviertan en esto'" al argumentar que "a nosotros nos interesa el usuario".
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