Metrobus: se gastaron 200 millones de pesos más de lo previsto
El Metrobus 9 de Julio y el Corredor Sur requirieron una inversión total de 418 millones de pesos, alrededor de 200 millones por encima del valor inicial.
Los dos recorridos del sistema Metrobus inaugurados en 2013 por el Gobierno porteño terminaron costando 418 millones de pesos, alrededor de 200 millones por encima del valor inicial cuando se adjudicaron las obras.
Otorgado a la empresa Riva SA por 115 millones de pesos, el tramo de la 9 de Julio tuvo un costo final de 195 millones para unir Constitución con Retiro. El tramo tiene 17 paradas y un recorrido de tres kilómetros, por lo que le costó a la Ciudad 65 millones de pesos por kilómetro, 11.500 mil por parada o 6.500 mil por cuadra. Aquí está incluido el presupuesto que fue destinado a la construcción de la playa subterránea de estacionamiento para combis, pero no el que se invertirá para el túnel bajo la avenida San Juan, calculado en 127 millones.
Mientras que el Corredor Sur, adjudicado a Bricons-Miavasa por 118 millones de pesos, tuvo un costo final superior a los 223 millones, por lo que se invirtió cerca de 10 millones por kilómetro, 4.500 mil por parada (tiene 49 y 23 kilómetros) y 1 millón por cuadra.
"En la 9 de Julio elegimos los materiales más caros, los más estéticos y lo que mejor se confunde con el espacio verde que tiene la zona", afirmó a diario La Nación el subsecretario de Transporte y Tránsito de la Ciudad, Guillermo Dietrich. "¿Podríamos haber usado otros más baratos? Sí claro, pero la decisión la tomamos como gobierno. Creemos que está bien gastar $ 200 millones para que la gente viaje cómoda", agregó.
Temas
Te puede interesar
Las Más Leídas
Dejá tu comentario