Subtes: los trabajadores podrían volver al paro

Después del paro, demoras

La Línea C estuvo interrumpida durante una hora, la B realizó un servicio reducido entre las estaciones Federico Lacroze y Leandro N. Alem, en tanto que se registraron demoras en el ramal
D, que une las estaciones Congreso de Tucumán y Catedral.

Norberto Pianelli, uno de los delegados de los trabajadores en conflicto, aseguró que los problemas que se registraron en el servicio no tienen relación con las medidas de fuerza que se realizaron este jueves.

Los pasajeros viajaron sin que se les cobrara el pasaje en todas las líneas de subte hasta que se normalizó el servicio, según confirmó el ejecutivo de Metrovías Juan Ordóñez.

El representante de la empresa atribuyó el paro que se realizó ayer por 24 horas a "una interna sindical" entre la UTA y los delegados del subte.

Ordóñez confirmó que por el acuerdo que había firmado la UTA con la empresa, un peón pasará a cobrar 2.425 pesos, un boletero 2.811, un guarda 3.051, un conductor 4.080 y un conductor
especializado 4.400 pesos.

A su vez, Pienelli rechazó que con el acuerdo –finalmente frustrado- se haya fijado esa escala y que un peón "pasaba a cobrar de bolsillo 2.100 pesos cuando se venía llevando 1.800".

El delegado no descartó que se vayan a tomar nuevas medidas de fuerza, pero aseguró que en ese caso se avisarán "con 48 horas" de anticipación.

Indicó, además, que durante toda la jornada de viernes hubo "asambleas" en los lugares de trabajo para analizar posibles estrategias a seguir en el conflicto.

Además, justificó el paro, al señalar que el conflicto con Metrovías comenzó "en enero" y que desde entonces no hicieron "ni una sola medida" de fuerza.

Pianelli confirmó además que en la madrugada del viernes, poco después de las 0:00 se hicieron correr formaciones por las líneas de subtes y se comprobó que la situación para prestar el servicio
era "normal".

Además, atribuyó las demoras y problemas que hoy se registraron a la falta de "mantenimiento" que –denunció- le corresponde a la empresa.

Por otra parte, el cuerpo de delegados reclamó un debate público con la empresa Metrovías y la acusó de "mentir" sobre los niveles salariales de los trabajadores.

"El Cuerpo de Delegados del Subte invita a la empresa Metrovias SA a llevar adelante una paritaria pública, donde podamos discutir con franqueza y, de cara a la sociedad, cuánto merece ganar cada
uno", sostuvieron los dirigentes a través de un comunicado.

Los sindicalistas propusieron un "debate público sobre "cuánto gana un trabajador de base y cuánto necesita para vivir dignamente".

También se preguntaron "cuánto ganan los miembros del directorio de la empresa" y "cuánto facturó la empresa en el ultimo año" así como "cuánto de ese dinero invirtió en mejorar el
servicio".

"¿Cuánto recibe anualmente en concepto de subsidios? ¿Por qué recibe subsidios del Estado una empresa concesionaria que da ganancias?", señalaron.

Los delegados le reclamaron a Metrovías "basta de mentir" sobre los sueldos y de "ocultar sus ganancias".

La jornada de paro incluyó negociaciones, cruces verbales y enormes trastornos para un millón de usuarios.

El Ministerio de Trabajo amenazó con sanciones para los sindicalistas que realizaron el paro a pesar de que el gremio UTA había alcanzado un acuerdo salarial.