Gremialistas apuntan a los frenos; defienden al maquinista

Sociedad

El delegado Rubén Sobrero aseguró por Radio 10 que la formación de doble piso que embistió a otra detenida en Castelar presentaba dificultades para detenerse desde hace seis meses. Remarcó la experiencia del motorman.

Daniel Ferrari en Radio 10
El delegado de la línea de trenes del Sarmiento Daniel Ferrari denunció que la formación de doble piso que chocó a otra detenida en la estación Castelar había tenido problemas de frenos.

"La formación es el Chapa 1, que se quedó sin frenos. Se lo comió de atrás porque el otro estaba parado en señales y descarriló", contó en "Hola Chiche" por Radio 10.

El accidente ocurrió este jueves por la mañana a la altura del paso a nivel Zapiola cuando una formación que se dirigía a Moreno embistió a otra que se encontraba parado. El servicio está interrumpido.

Ferrari indicó que ese tren "presentaba dificultades para detenerse desde hace seis meses" pero "esta empresa hace oídos sordos a los reclamos que hacemos y sacaron el equipo con los problemas que tiene".

"Estuvo parado por problemas de frenos, le hicieron unas renovaciones pero se ve que sigue igual", expresó.

Consultado por la Chapa 1, Ferrari agregó que "fue el prototipo de doble piso" que tuvo el ramal Sarmiento.

En este mismo sentido, el delegado Rubén Sobrero advirtió que los responsables "van a decir que no sabían nada pero hemos denunciado los problemas de las señales y el mal funcionamiento de los equipos a la empresa así que nadie se puede hacer el distraído".

El sindicalista defendió al maquinista al señalar que "no es un aprendiz, es una persona con mucha experiencia, uno de los más viejos que tenemos" por lo que "no es un tipo que pueda cometer errores humanos"

Por su parte, Miguel Ruíz Díaz indicó que "este equipo estaba denunciado por falta de frenos y dice que la garantía le exigía cierta presión y la andaban buscando en la vía".

"En el último tiempo se quitaron formaciones y las que estaban no estaban en condiciones de correr", recordó.

Ruíz Díaz explicó que "cuando se dice que no tiene frenos es que no tiene el aire suficiente, no es que sale sin frenos sino que tenía problemas de frenos".
 

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