Las formaciones de ese ramal continúan sin llegar a las dos nuevas estaciones. Metrvías y los metrodelegados buscan destrabar el conflicto en un encuentro pautado para las 11.
La línea B del subterráneo porteño prestaba nuevamente este viernes un servicio reducido entre su cabecera de Leandro N. Alem y Los Incas, debido a que sus trabajadores seguían negándose a conducir las formaciones hacia las nuevas estaciones, Echeverría y Juan Manuel de Rosas.
A las 11 de esta mañana habrá una nueva reunión entre la empresa concesionaria, Metrovías, y los metrodelegados, para intentar destrabar el conflicto que lleva una semana porque, según los empleados, las nuevas estaciones "tienen una precariedad criminal" que pondrían en riesgo sus vidas y las de los usuarios.
En declaraciones radiales, el delegado Néstor Segovia señaló: "Ojalá que hoy solucionemos el problema. Si se garantizan las condiciones y hay pautas claras de cuándo van a poder normalizar las normas de seguridad, no hay ningún problema".
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Segovia adelantó que, en el encuentro, se discutirán medidas de seguridad, el nuevo cronograma de trabajo a partir de la extensión de la línea y el sistema de comunicación entre las cabinas de conducción y las cabeceras.
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"Se va a hablar todo. Primeramente, lo que queremos saber son las normas de seguridad. No tenemos confianza en los teléfonos (colocados en las cabinas)", explicó.
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Hace una semana, los conductores y guardas de la línea B comenzaron una medida de fuerza por la cual se niegan a realizar el recorrido completo, por considerar que la extensión del túnel y las nuevas estaciones "tienen una precariedad criminal" que pondrían en riesgo "las vidas" de los empleados y los usuarios.
Metrovías dispuso "un esquema especial con instructores y supervisores de tráfico, personal habilitado y capacitado para conducir trenes", para que sus convoyes pudieran llegar a las dos nuevas estaciones, pero decidió interrumpirlo.
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