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Renault lidera las inversiones en la industria automotriz

*La marca francesa anunció una inversión de 110 millones de dólares en los próximos dos años para producir el Clio Fase II y una nueva versión del Kangoo.
*Volks Wagen también hará un aporte de 100 millones para fabricar cajas de velocidades.

Dominique Maciet
Dominique Maciet
Matías García Elorrio
Por Matías García Elorrio

La empresa Renault lidera la inversión en el polo metalmecánico de Córdoba con 110 millones de dólares hasta el 2009 para la fabricación del Clio Fase II, una nueva versión del modelo Kangoo y un utilitario de marca Nissan. De esta manera, Córdoba vuelve a recuperar una industria que con la última crisis del año 2001 había perdido más de 10 mil puestos de trabajo.

Dominique Maciet, presidente de Renault Argentina, comentó cuando se realizó el lanzamiento del nuevo modelo Logan que se produce en Brasil que a partir de ahora “los proveedores deberán realizar inversiones para acompañar este crecimiento de la demanda, que se mantendrá al menos hasta 2009”. Con esta afirmación dejó en claro que la fábrica de Santa Isabel será la que marcará el camino del crecimiento en el polo automotriz.

Según los planes de inversión que anunciaron la marca francesa, la terminal argentina de VW y Fiat Auto sumada a su división camiones Iveco; solamente durante este año se llegará al record histórico de producir alrededor de 510 mil unidades de las cuales está prevista que la mitad sea exportada a otros 77 países.

Cuando las empresas presentan estos planes tan ambiciosos de inversión, automáticamente se producen nuevos empleos, ya sea de manera directa (toma de nuevo personal) o indirecta (proveedores). Para el caso de Renault está previsto que hasta el año 2009 se incorporarán unos 1.200 nuevos puestos de trabajo sumados ambos rubros.

Siguiendo con el plan de inversiones, la Volks Wagen invertirá 100 millones de dólares para incrementar en 300 mil unidades por año de cajas de velocidades del modelo MQ200. De esta manera la fábrica pasará a fabricar 3.540 cajas por día.

Por su porte, Fiat Auto hará una inversión de 80 millones de dólares para fabricar en su planta de Ferreyra pick ups y vehículos todo terreno a través de un acuerdo con la firma india Tata. A esto se le deben sumar la producción de 120 cajas de velocidad por año para vehículos Peugeot y otras 70 mil para los Fiat. Además, hay que sumar los 35 mil motores que se ensamblan al año. Y ya se habla de poder producir en poco tiempo el modelo Siena.

Finalmente Iveco no anunció grandes inversiones para estos dos próximos años, pero sigue trabajando a un ritmo de tres turnos por día para fabricar 1.000 camiones por mes entre su gama de medianos y pesados. Lo que sus directivos han considerado que se trata de un verdadero record.

De esta manera, serán 300 los millones de dólares que se invertirán en el polo autopartista de Córdoba hasta 2009, los nuevos puestos de trabajo que están previstos serán 6.000, actualmente los trabajadores del sector suman 25 mil que se desempeñan en 200 empresas de toda la provincia.

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