Fórmula 1: así es una vuelta en el GP de Emilia-Romaña en Imola, donde debutará Franco Colapinto
El piloto argentino regresa a la máxima categoría en un circuito histórico, con curvas icónicas y exigencia técnica: todos los detalles del circuito.
Franco Colapinto, luego de una espera adecuada, volverá a correr en la Fórmula 1 y lo hará nada menos que en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari, más conocido como Imola, escenario del Gran Premio de Emilia-Romaña. El argentino será parte del equipo Alpine en reemplazo de Jack Doohan, quien fue relegado tras una serie de actuaciones poco convincentes que terminaron derivando en una decisión que se veía venir desde el anuncio de la llegada del piloto de nuestro país.
El circuito de Imola es uno de los trazados más emblemáticos del calendario. Con una longitud de 4,909 kilómetros, se caracteriza por su diseño técnico, la presencia de chicanas rápidas y curvas legendarias como Tamburello, Acque Minerali y Rivazza. Es un trazado donde los errores no se perdonan fácilmente y exige precisión absoluta de los pilotos.
El récord de vuelta en carrera lo ostenta el británico Lewis Hamilton, quien marcó un tiempo de 1:15.484 en la edición 2020 al mando del imbatible Mercedes W11, uno de los monoplazas más dominantes de la historia reciente de la categoría. La vuelta en Imola ofrece un verdadero desafío, combinando velocidad, peraltes pronunciados y frenadas bruscas. Será el escenario ideal para que Colapinto muestre su talento y deje su huella en su regreso a la Fórmula 1.
Fórmula: así es una vuelta en el GP de Emilia-Romaña en Imola, donde debutará Franco Colapinto
Las carreras en las que Franco Colapinto ya tiene una butaca asegurada en Fórmula 1
- Gran Premio de Emilia-Romaña (Imola) – del 16 al 18 de mayo
- Gran Premio de Mónaco – del 23 al 25 de mayo
- Gran Premio de España – del 30 de mayo al 1 de junio
- Gran Premio de Canadá – del 13 al 15 de junio
- Gran Premio de Austria – del 27 al 29 de junio
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