Franco Colapinto explicó su mal rendimiento en las prácticas libres de Austria: "No me sentí cómodo"
El piloto argentino cerró en el último puesto de la segunda práctica libre del Gran Premio de Austria y detalló las dificultades que tuvo con la puesta a punto del Alpine.
Franco Colapinto vivió un arranque complejo en el Gran Premio de Austria, donde no logró encontrar buenas sensaciones con su monoplaza. El piloto argentino, que transita su primera temporada completa en la Fórmula 1, se ubicó 16° en la primera tanda libre, pero cayó al 20° y último lugar en la segunda sesión del viernes.
Tras bajarse del auto en el circuito Red Bull Ring, reconoció ante ESPN: “No fue muy bien, no me sentí muy cómodo en general. En curvas rápidas, más que nada, que es un poco mi fuerte, no estuve muy cómodo con el auto”.
Colapinto explicó que el Alpine mostró un balance inestable y variable según el tipo de curva: “Un balance muy diferente de una curva a otra. Hay que trabajar para volver un poco más fuertes mañana”, remarcó. A pesar de los ajustes que probó junto al equipo tras la FP1, no lograron dar con una solución efectiva: “Después de la primera práctica vimos que no había muchas opciones para ir en la dirección que quería. Hay que buscar otra cosa”.
Más allá del resultado general de la jornada destacó un aspecto positivo: su rendimiento en las simulaciones de carrera fue superior al de su compañero Pierre Gasly. “Con mucha nafta fuimos rápidos, más rápidos que Pierre en las dos sesiones. Hay que entender de vuelta el por qué, como en Canadá, y volver más fuertes mañana”, comentó el argentino, haciendo referencia a lo ocurrido en Montreal, donde un mal viernes fue seguido por una gran clasificación el sábado.
Los números reflejaron la diferencia entre los Alpine: en la FP1, Gasly giró en 1:05.780 y fue medio segundo más veloz que Franco (1:06.246), mientras que en la FP2 la diferencia se amplió a 0.563 segundos. De todos modos, la expectativa en el entorno de Colapinto es que puedan encontrar mejoras significativas en la última práctica antes de la clasificación.
Austria: la quinta carrera de Colapinto en 2025
Viernes 27 de junio
- Práctica Libre 1: 8:30
- Práctica Libre 2: 12:00
Sábado 28 de junio
- Práctica Libre 3: 7:30
- Clasificación: 11:00
Domingo 29 de junio
- Carrera a 71 vueltas: 10:00
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