El mes pasado se fabricaron 59.165 unidades, en tanto se vendieron en el mercado local 51.346, según un informe de la asociación de fabricantes Adefa.
Las ventas de autos cayeron en abril el 40 por ciento respecto de igual
mes del año pasado en tanto que la producción disminuyó 21,6 por ciento,
según datos de la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa).
De acuerdo con la información suministrada por las
empresas, el mes pasado se fabricaron 59.165 unidades, en tanto se
vendieron en el mercado local 51.346.
Por otro lado, las
exportaciones ascendieron 32.479 vehículos un 20,5 por ciento por
debajo del volumen registrado en abril 2013 y una suba de 12,8 por
ciento respecto de marzo.
En el acumulado del primer cuatrimestre, el sector automotor
registró una contracción en las principales variables.
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"La menor demanda interna que se viene registrando en el último
período, la situación particular por la que atraviesa el principal
mercado de exportación, y los conflictos gremiales en el interior de
algunos proveedores han impactado en la actividad de varias asociadas y
se reflejaron principalmente en los volúmenes de producción y
exportación", justificó ADEFA en su reporte mensual de la actividad.
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El informe señala que "entre enero y abril, el sector alcanzó una
producción total de 206.581 unidades, 17,9 por ciento por debajo del
volumen alcanzado en el mismo período del año pasado".
"Asimismo, en el acumulado de 2014 se exportaron 106.827 vehículos,
un 18,6 por ciento por debajo de las 131.296 unidades exportadas entre
enero y abril de 2013", informó la entidad.
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ADEFA destacó que "en
paralelo a la contracción de la demanda minorista, y en función de
reducir algunos stocks en la red, el sector comercializó en el primer
cuatrimestre un total de 202.652 vehículos, un 29,8 por ciento menos en
su comparación con el mismo período del año anterior".
Los datos
de la entidad revelan que en abril el 55 por ciento de la producción
local se destinó a la exportación, mientras que el 45 por ciento
restante se volcó en el mercado interno.
Así, debido a la caída
de la demanda de Brasil, la industria automotriz atravesó en primer
cuatrimestre del 2014 en un marco de caída y suspensiones de empleados
en las fábricas, que de acuerdo con algunas estimaciones afectarían a
12.000 obreros.
Junto con las mayores dificultades para colocar
autos en el mercado vecino, el gobierno aplicó medidas de ajuste como la
devaluación, que resintió el consumo interno y a la vez aplicó un
incremento de impuestos internos dirigido a autos de alta gama pero que
afectó al 70 por ciento de las líneas que se comercializan en el país.
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