Concesionarias de motos impulsan un debate por la reducción en las ventas
La Asociación Argentina de Motovehículos (Mottos) le envió una nota a la ministra de Industria, Débora Giorgi, donde le solicita una mesa de diálogo para abordar la problemática del sector.
La entidad -que nuclea a 440 concesionarias- solicitó al Gobierno la conformación de una mesa integrada por todos los actores de la cadena de valor para abordar la coyuntura del sector, luego que en febrero registrara una retracción del 27% en el nivel de patentamientos.
El sector viene de marcar un nuevo "récord" en 2013 con 750.000 unidades patentadas y acumular en lo que va del corriente año incrementos en los precios de las motos de hasta 40 por ciento.
El pedido fue formalizado a través de una nota presentada a la ministra de Industria, Débora Giorgi, en la que notifica que las concesionarias se declaran en situación de "Emergencia Económica".
En la misiva, plantea la necesidad de convocar a toda la cadena de valor para la "búsqueda de soluciones conjuntas y los compromisos necesarios para estabilizar el mercado de motovehículos".
Los eslabones del sector están integrados por terminales, concesionarios, motopartistas, sindicatos, bancos, compañías de seguro y proveedores de esta industria que viene encarando un
proceso de nacionalización que permitió alcanzar el año pasado un ensamblado del 82% en el país, y una composición de motopartes de hasta el 25% de acuedo a las cilindradas.
En un encuentro con la prensa, el presidente de Mottos, Diego Dinitz, dio a conocer las cifras de patentamientos de febrero que con 41.144 unidades vendidas registró una caída del 27% respecto a las 56.039 de febrero 2013.
El acumulado de los dos primeros meses del corriente año da cuenta de un retroceso del 7% respecto a igual período de 2013, al sumar en este primer bimestre 119.679 unidades.
La entidad -que nuclea a 440 concesionarias- advirtió que "la reposición de motos por parte de las concesionarias está mostrando una caída del 70% para cubrir el descalce financiero producido por
las modificaciones en las condiciones comerciales que definieron las terminales".
Al momento de explicar la baja en las ventas, las concesionarias admiten que el fuerte incremento de precios dispuesto por las terminales es el principal factor. A esto agregan el incremento de la alícuota de impuestos internos para productos suntuarios y el ajuste en el tipo de cambio registrado a fines de enero pasado.
Otro de los temas planteados es la disminución de la rentabilidad por la presión impositiva tanto a nivel provincial como comunal. A lo que se suma el incremento de canales no formales de venta como supermercados y casas de electrodomésticos.
En este punto, las concesionarias aseguran que las ventas de los canales no formales significa "el 25% del total del mercado, con la consecuente afectación al cliente por falta de garantía, entrega de repuestos y servicios de postventa que a la larga recae en las concesionarias".
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