Los boletos que no se abonen con SUBE podrán subir más

Economía

La resolución que se oficializó este lunes aclara que los montos actualizados son de "carácter provisorio". Con la tarjeta magnética no habrá aumentos.

El Gobierno nacional publicó este lunes en el Boletín Oficial cuáles serán las nuevas tarifas de trenes y colectivos del área metropolitana tras la quita de subsidios para los ciudadanos que no utilicen sus tarjetas SUBE pero la propia publicación aclaró que se trata de montos provisorios.

"Los valores consignados tienen carácter provisorio a resultas de la conclusión del proceso de renegociación y expresan el precio final al público usuario, incluyendo el Impuesto al Valor Agregado, según sea que abonen con Tarjeta SUBE o sin ella", puntualizó la resolución 66/2012.

El Ministerio del Interior y Transporte modificó, así, los niveles tarifarios de los servicios de transporte público de pasajeros urbano y suburbano de jurisdicción nacional.

La decisión había sido anunciada la semana pasada por el ministro Florencio Randazzo , cuando confirmó un cambio en la asignación de recursos al trasporte público y la universalización la tarjeta SUBE .

La Resolución 66/2012, que lleva la firma del ministro, publicada el lunes en el Boletín Oficial, comenzará a regir a partir del próximo 6 de agosto: quien no tenga la tarjeta SUBE pagará 2 pesos el servicio de colectivos y 1,50 el de trenes.

Se instruyó a la Secretaría de Transporte para que juntamente con la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), en un plazo de diez días corridos, coordine con la provincia y de la ciudad de Buenos Aires la implementación de lo dispuesto, a fin de disminuir las asimetrías entre todos los servicios de las distintas jurisdicciones del Área Metropolitana de Buenos Aires.

La aplicación de los fondos incrementales generados en virtud de la modificación, se regirán de acuerdo con lo establecido en las respectivas Addendas vigentes para los contratos de concesión en ejecución de los servicios de transporte ferroviario de pasajeros en el Área Metropolitana de Buenos Aires.

También respecto de aquellos servicios prestados en el Área Metropolitana de Buenos Aires, cuyos contratos de concesión fueran rescindidos, reasumiendo el Estado Nacional su explotación a través de sociedades operadoras de emergencia, hasta tanto se establezca la modalidad de explotación, conforme el ordenamiento aplicable.

La resolución fue comunicada por intermedio de la Secretaría de Transporte a las entidades representativas del transporte por automotor de pasajeros, a las empresas concesionarias de los servicios de transporte ferroviario de pasajeros en el Área Metropolitana de Buenos Aires, correspondientes a los Grupos de Servicios 1 y 2 ex Líneas Mitre y Sarmiento; 3 Urquiza; 4 y 7 ex Líneas General Roca y Belgrano Sur; 6 ex Línea Belgrano Norte y 5 ex Línea San Martín.

En los considerandos, se expresó que la política de transporte público de pasajeros de carácter urbano y suburbano, desarrollada por el Estado Nacional tiene entre sus objetivos centrales el de posibilitar el mantenimiento de las condiciones de eficiencia y calidad prescriptas por las normas que lo regulan, preservando a la vez el pleno empleo y la paz social existentes respecto de la fuerza laboral del sector.

Asimismo –agregó-, en el marco de la crisis económica y social que afectara a nuestro país, se determinó como eje de la política relativa a la movilidad de la población, el mantenimiento hasta el año 2007 de los niveles tarifarios de los servicios de transporte vigentes al año 2001, proveyéndose a tal fin otros recursos que coadyuvaran a la cobertura de los incrementos de los costos de explotación.

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