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Londres: se incendia el velero "Cutty Sark"

Mundo

*El icono de la historia de la navegación a vela y una de las principales atracciones turísticas de Londres, sufrió hoy graves daños en un incendio
*La Policía indicó que está investigando el siniestro en el "Cutty Sark" como un "incidente sospechoso".

EFE
Por EFE
El "Cutty Sark", auténtico icono de la historia de la navegación a vela y una de las principales atracciones turísticas de Londres, sufrió hoy graves daños en un incendio, informaron los servicios de bomberos.

Tras varias horas, los bomberos consiguieron controlar las llamas, que no han causado heridos, mientras que la Policía indicó que está investigando el siniestro como un "incidente sospechoso".

Los agentes están examinando las imágenes grabadas por las cámaras de seguridad, que muestran que había gente por el área en el momento en que comenzó el fuego en el famoso velero del siglo XIX.

"No hay indicios en este momento de que esas personas que aparecen en la grabación de las cámaras de seguridad estén implicadas en el incidente, pero muchos pueden ser simplemente testigos", dijo el inspector Bruce Middlemiss, de la Policía Metropolitana.

El director ejecutivo de la Fundación "Cutty Sark", Richard Doughty, indicó que su mayor preocupación es la estructura de hierro forjado del barco, "que le da su esqueleto y su forma".

"Era el Ferrari de su época porque era la personificación de la velocidad a vela", añadió.

Los bomberos acordonaron una extensa zona en torno al buque, al tiempo que han desviado el tráfico rodado.

Los residentes de los edificios aledaños, en la orilla sur del Támesis, fueron trasladados a un hotel cercano, dijeron fuentes de la policía.

El "Cutty Sark", construido hace 138 años, estaba siendo renovado actualmente y permanecía cerrado al público desde noviembre pasado, aunque se esperaba reabrirlo en el 2009.

El velero, construido en 1869 en los astilleros de la empresa Scott & Linton, en Dumbarton (Escocia), estuvo en un principio destinado al transporte de té desde China y debía ser el más rápido de su clase para llegar al Reino Unido con las primeras hojas de té del año.

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