El fantasma del paro de colectivos vuelve
*Los empresarios del transporte aseguraron que es necesario incrementar la tarifa para brindar el servicio "que el usuario necesita".
*Afirman que los boletos deben subir "15 centavos por año" y hablan de falta de "rentabilidad" y trabajo a “pérdida".
*Hace dos semanas amenazaron con suspender los servicios nocturnos, pero la medida fue levantada.
Paro Subtes JH 6242
Por NA
José Troilo, titular de
El directivo puso énfasis en el problema de la falta de "rentabilidad" de las empresas de transporte, las cuales "no cuentan con los medios económicos para poner los vehículos que el público requiere".
Al respecto, consideró que el problema se podría normalizar con un aumento paulatino del boleto, de "unos 15 centavos por año" y subrayó que sin los subsidios, el mismo debería valer "1,80".
"Si en los últimos cuatro años hubiéramos tenido un incremento de 15 centavos anuales, hoy la situación del transporte automotor de pasajeros estaría normalizada", enfatizó.
Troilo señaló que las empresas del autotransporte "están trabajando a pérdida" y remarcó que esta situación "aguanta hasta que se consuma la herramienta de trabajo, que es el colectivo". Además, aclaró que el aumento salarial otorgado desde
"La totalidad del subsidio que se entregó a las empresas hasta el momento no alcanzó a compensar ese impacto. Y ya estamos ante otra paritaria", señaló. Asimismo, recalcó que en los últimos años "entre 20 y 30 empresas del sector quebraron, sobre un universo de 120", y señaló que "hoy más de la mitad están en convocatoria de acreedores".
Las Más Leídas
Dejá tu comentario