El Gobierno tiene archivado el subte mixto de Rosario: dónde estarían las terminales y cómo funcionaría

Cómo iba a funcionar el Subte y el trazado del proyecto

Según los detalles que habían trascendido tras las primeras reuniones de la instancia técnica, la novedosa red de transporte no sería completamente subterránea. El diseño inicial contemplaba una modalidad mixta y sumamente moderna, alternando trayectos donde el tren avanzaría soterrado, zonas donde circularía a nivel de superficie y otras donde se montaría en altura.

El concejal Juan Monteverde, uno de los impulsores locales de la propuesta en 2023, había detallado que la planificación buscaba extender el servicio mucho más allá de la zona céntrica, abarcando e interconectando a toda la región metropolitana. La mesa de trabajo con la firma de origen asiático (CRCC) tenía como objetivo definir el ida y vuelta de los posibles recorridos, la cantidad total de líneas necesarias y la ubicación estratégica y definitiva de las terminales y estaciones.

Para lograr su ansiada ejecución, la propuesta requería la creación de un sólido consorcio público-privado, además de definir rigurosamente los presupuestos, los modos de financiamiento internacional y un acuerdo absoluto de todas las fuerzas políticas.

Sin embargo, su concreción había quedado sujeta y condicionada a los resultados del panorama electoral nacional de 2023. Al no materializarse ese escenario político, la idea fue desestimada y archivada, sumándose tristemente a la larga lista de iniciativas truncas del interior del país, tal como ocurrió históricamente con el frustrado proyecto de subte de la ciudad de Córdoba licitado en 2007.