Subte: cronograma de medidas de fuerza en todas las líneas

Sociedad

La Asociación Gremial de trabajadores del Subterráneo y Premetro (AGTSyP) comunicó una serie de paros ante la negativa de la empresa Emova al pedido de reducción de la semana laboral.

Los Metrodelegados anunciaron medidas de fuerza ante la negativa de la empresa Emova al pedido de reducción de la semana laboral.

"Comunicamos que debido a la negativa de la empresa Emova a nuestro pedido de reducción de la semana laboral, para tener 2 francos; situación que se ve agravada por la falta de personal en todos los sectores y por la inexplicable demora por parte del Gobierno de la Ciudad en la compra de flota nueva para reemplazar los trenes con asbesto", informó la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP- Metrodelegadxs) a través de un comunicado.

Y agregaron: "Llamamos a la reflexión a la empresa Emova y al Gobierno de la Ciudad sobre su responsabilidad frente a nuestros justos reclamos y pedimos disculpas a lxs usuarixs que se vean afectados por esta medida de autodefensa, en pos de nuestros derechos laborales y de la seguridad de todxs".


Cronograma de paros en el subte

  • VIERNES 11/11 Línea E y Premetro: de 13 a 14 liberarán molinetes en la estación Plaza de los Virreyes y de 14 a 15 el servicio será interrumpido.

El comunicado de Emova

Buenos Aires, 11 de noviembre de 2022. A raíz de las medidas de fuerza -anunciadas por la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP)- y que afectarán a la Línea E y el Premetro en el día de hoy (con interrupción del servicio de 14 a 15hs); Emova desea informar que:

  • El sindicato reclama reducir la jornada laboral del personal del Subte agregando un franco semanal al actualmente existente. Tal como se ha informado a los representantes gremiales y a las autoridades laborales, el incremento en la cantidad de francos manteniendo la jornada diaria de 6 horas (condición que AGTSyP ha planteado reiteradamente) resulta inviable ya que implica una disminución de la jornada semanal de 36 a 30hs semanales, incompatible con una operación adecuada de este servicio esencial y por debajo de niveles razonables de productividad;
  • La jornada actual de 6 horas diarias incluye un tiempo de refrigerio y descanso, por lo que en realidad la jornada efectiva de trabajo es aún menor, con casos como el área de Tráfico (conductores y guardas) en que el tiempo de trabajo oscila entre 4 horas y media y 5hs de operación efectiva;
  • Es falso que se evidencie la falta de más personal para cumplir con las tareas exigidas en el contrato que regula la concesión de Emova, ya que los resultados cumplen los parámetros de calidad requeridos y además se han introducido mejoras técnicas y operativas que permiten seguir avanzando en un proceso de mejora sostenida.

Como lo hacemos habitualmente mantenemos los canales de diálogos abiertos para evitar cualquier medida de fuerza que afecte el servicio y que perjudica a los más de 900 mil usuarios que cada día eligen la Red de Subte para trasladarse por la Ciudad de Buenos Aires.

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