Tarapow deja de ser el comandante del Irízar
- Tarapow se quedó en el buque durante el incendio del Irízar, en abril pasado.
- Ahora dejará de ser su capitán, por el reglamento interno de la fuerza.
El capitán del rompehielos Irizar, Guillermo Tarapow, dejó de ser el comandante del buque, pero la Armada Argentina ratificó que seguirá en la Fuerza.
Algunas versiones afirmaban que Tarapow dejó la Armada por "haber desobedecido" las órdenes de sus superiores, que le pedían abandonar el barco, que se incendió en abril pasado. En la Fuerza le habrían dicho que tenía dos posibilidades, o enfrentar un tribunal de guerra o irse pidiendo el pase a retiro.
Pero el vocero de prensa de la Fuerza Armada, Juan Pablo Panichini, desmintió en declaraciones a radio 10 que Tarapow sea pasado a retiro y afirmó que su alejamiento estaba estipulado desde diciembre de 2006, porque "cuando finaliza una campaña, el capitán del buque siemrpe es reemplazado por otro".
"Tarapow entregó el comando y en la actualidad ejerce sus funciones en el Tribunal Antártico", aseguró Panichini.
En abril pasado el buque "Alimirante Irízar" sufrió graves daños materiales en pleno alta mar, en el sur argentino, cuando el fuego destruyó gran parte de su sector de máquinas. Panichini, el vocero de prensa de la Armada Argentina, indicó ayer que el capitán Tarapow se encuentra cumpliendo funciones en el Comando Naval Antártico.
Tarapow entregó el mando del buque el 14 de mayo pasado, tras la campaña antártica, más allá de que en este caso se sumó la particularidad del siniestro en alta mar. "Eso estaba estipulado desde noviembre de 2006. Cuando finaliza una campaña, el capitán del buque siempre es reemplazado por otro. Igualmente, Tarapow continúa trabajando como siempre en la Armada", indicó Panichini.
El "Irízar" está a punto de ingresar a los talleres de reparación, donde se estima que pasará más de un año hasta que pueda volver a estar en funciones. Una versión periodística señalaba que Tarapow sería dado de baja de la fuerza o bien él pediría el pase a retiro, luego de haber desobedecido órdenes de sus superiores, durante el siniestro en el Irízar.
En aquel momento, Tarapow se quedó a bordo del buque pese al peligro que significaba el fuego a la madrugada y en alta mar, siguiendo una tradición marina que indica que el capitán del barco se queda a bordo del mismo hasta último momento.
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