Por un conflicto entre la Nación y la Ciudad, el tren que en su momento costó más de U$S6,5 millones se encuentra paralizado y hay incertidumbre sobre su futuro.
Por un conflicto entre el Gobierno nacional y el porteño, el tranvía de Puerto Madero ya lleva tres meses sin funcionamiento. Los coches habían costado 5 millones de euros.
El 9 de octubre, la Unión Ferroviaria publicó un comunicado en el que infomaba que se había reubicado a todos los trabajadores que se desempeñaban, del Tranvía a otras tareas en la línea Urquiza. "El servicio ha sido interrumpido. Su funcionamiento ha sido cancelado provisoriamente", se especificó en aquel momento.
A fines de marzo, el Congreso sancionó la ley que le transfirió a la Ciudad el servicio del tranvía, junto a los subtes, el Premetro y 33 líneas de colectivos sin recursos para administrarlo.
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Según informa Clarín, el Gobierno porteño sólo aceptó los subtes, mientras que, según la Ciudad, los colectivos y el tranvía siguen a cargo de la Nación.
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Por su parte, el Ejecutivo nacional sostiene que la administración depende de la administración capitalina por lo que desde 2013 no se pagan subsidios.
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En ese contexto, Alstom, Metrovías y Ferrovías, las empresas que se hacían cargo de la operación, no pueden acordar subsidios y gastos de administración.
"En octubre se rompió la única formación que cubría el servicio. Entre la falta de fondos y la disputa política, el servicio quedó parado y no sabemos si volverá a funcionar", confiaron fuentes de la concesión.
El Estado nacional había invertido en el Tranvía del Este más de 6,5 millones de dólares.
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