Fernando Alonso tuvo que abandonar la Sprint de Miami por un toque de Liam Lawson
Tremendo palo de Alonso en Miami: Lawson lo tocó y terminó contra el muro. Se neutralizó el Sprint y el español no largará tranquilo el domingo.
En una jornada vibrante pero accidentada, Fernando Alonso no logró completar el Sprint del Gran Premio de Miami tras un contacto con Liam Lawson, joven piloto neozelandés que se metió de lleno en la polémica del sábado. El incidente dejó fuera de competencia al asturiano a pocas vueltas del cierre y obligó a la dirección de carrera a desplegar el Auto de Seguridad, neutralizando las acciones hasta el final.
La escena se desarrolló cuando Lawson, que venía intentando avanzar en el pelotón con su RB, tocó con su neumático delantero el eje trasero derecho del Aston Martin número 14. La maniobra, desafortunada y apretada, terminó con Alonso perdiendo el control de su monoplaza y golpeando violentamente contra las defensas. El daño estructural fue inmediato: suspensión comprometida, daños en el chasis y ningún margen para continuar.
Fernando Alonso, bicampeón mundial de Fórmula 1 en 2005 y 2006, vive su tercera temporada consecutiva con Aston Martin, equipo con el que ha vuelto a pelear posiciones importantes tras un paso más discreto por McLaren y su experiencia con Alpine. A sus 43 años, el español sigue demostrando velocidad, reflejos y garra, pero también está expuesto a los riesgos del sprint, un formato que condensa la tensión en apenas una docena de vueltas y suele dejar víctimas inesperadas.
Por su parte, Liam Lawson, quien corre como piloto de reserva para Red Bull y AlphaTauri, fue noticia nuevamente por su estilo agresivo, aunque aún se encuentra en etapa de consolidación dentro del Gran Circo. El neozelandés ya había sorprendido en sus apariciones limitadas en 2023, donde reemplazó con buen rendimiento a Daniel Ricciardo tras su lesión, y ahora lucha por ganarse un asiento fijo en 2025.
El accidente no sólo frustró las aspiraciones de Alonso de sumar puntos valiosos en el Sprint, sino que además pone un signo de interrogación sobre el estado del auto para la carrera principal del domingo. En un calendario cada vez más exigente, cualquier golpe puede tener consecuencias mayores tanto en lo físico como en lo estratégico.
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