A recorrer estaciones: algunas no bajan todavía precios de combustibles

Economía

DyN
Por DyN

  • Las estaciones de bandera están evaluando bajar los precios a los niveles de octubre.
  • Las independientes mantendrán las tarifas hasta agotar el stock actual.

Los precios al público de las naftas y el gasoil que vende YPF a través de la red de 1.600 estaciones de servicio de bandera se redujeron en torno al 12% desde el fin de semana, indicaron fuentes de la compañía. Por su parte desde Petrobras se explicó que "se está evaluando" la situación de precios en las estaciones de esa marca, luego de que la empresa notificara a los expendedores, en la madrugada del sábado, la instrucción de retrotraer los precios a los vigentes al 31 de octubre último, "dentro del menor plazo posible".

"Se mantendrán controles para tomar las medidas pertinentes en el caso de que se detecte el no cumplimiento de la medida", ratificó la empresa.

A partir del sábado las pizarrras de las estaciones de servicio propias y concesionadas de las petroleras integradas -es decir que producen, refinan y comercializan combustibles-, como es el caso de YPF y de Petrobras, registran precios a la baja que promedian 12 por ciento.

Tal situación se pudo detectar en bocas de expendio del Area Metropolitana de Buenos Aires y de Córdoba, donde el gasoil se abarató hasta 15%, aunque en el interior muchas estaciones siguen cobrando un "derecho de playa" de 15 centavos por litro.

Distinto es el caso de las denominadas "estaciones de servicio blancas o independientes" nucleadas en la AESI, cuyo titular, Manuel García, aseguró hoy que ese sector no reducirán por el momento los precios del combustible "porque los hemos comprado con precios más alto".

Se trata de un espectro de los estacioneros que compra el combustible y lo vende aplicando un margen de ganancia, de modo que no podría bajar sus precios al menos hasta agotar el stock disponible.

Por ello, García declaró hoy que "este gobierno de la familia Kirchner tiende a que desaparezcan las estaciones de servicio" independientes.

Según opinó, "la medida en la que realmente habría que haber hecho hincapié es en el abastecimiento, el problema está en el abastecimiento, en los cupos que las petroleras imponen a las estaciones de servicio y a todos los consumidores, que terminan por generar esta crisis de abastecimiento".

Pese a ser mencionada por Comercio como parte de un acuerdo para bajar los precios, ESSO se limitó a declarar que "la empresa continuamente monitorea y evalúa las condiciones del mercado y toma las decisiones de precios en función de ello, para ser competitivos".
Del acuerdo declarado por el gobierno no forma parte Shell, empresa con la cual perduran las diferencias de criterio sobre el tema, al punto de la confrontación judicial.

Para finales de octubre los precios de las naftas súper y equivalentes se vendían en el área metropolitana de Buenos Aires en torno a 2,00 pesos el litro, a 2,30 pesos la Premium y el gasoil a 1,80 pesos.

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