Carlos Slim, de los teléfonos al Canal de Panamá

Economía


  • El dueño de América Móvil podría ganar la licitación para obras de ampliación en el Canal.

Carlos Slim no llegó a ser el hombre más rico del mundo por quedarse quieto, precisamente. El hombre no solo es dueño de la telefonía de muchos países latinoamericanos, sino que ahora va por la licitación de las obras para ampliar el Canal de Panamá. El consorcio mexicano-panameño, Cilsa-Minera María, en el que participa una de sus empresas, presentó hoy el precio más bajo en la licitación para el segundo contrato de excavación en las obras.


La oferta de Cilsa-Minera María ha sido de 25,4 millones de dólares. La segunda más baja ha sido la del Consorcio Masering Cromas, de Colombia, por 30,5 millones de dólares, seguida de la propuesta por la panameña Constructora Urbana, S.A. (CUSA) por 30,9 millones de dólares.


Sin embargo, de acuerdo al sitio América Económica, Slim aún tendrá que esperar diez días para cantar victoria. Ese es el plazo previsto por La Autoridad del Canal de Panamá (ACP) para anunciar el nombre del ganador de esta licitación en la que han presentado sus propuestas de precio ocho empresas de cinco países diferentes. Según el boletín informativo presentado por la ACP hace unos días, el proceso de selección evaluará tanto el precio y la oferta técnica como la capacidad de construcción, experiencia y solidez financiera de los proponentes.


El contrato que casi está ya en poder el magante mexicano incluirá las tareas la remoción de 7,5 millones de metros cúbicos de tierra en un tramo de 2,4 kilómetros. También implicará la construcción de la segunda fase de la nueva carretera Borinquenm, que supondrá la relocalización de un tramo de aproximadamente 1,3 kilómetros y la construcción de un nuevo puente sobre el canal de desviación del río Cocolí.

El director de Cilsa, Daniel Torres dijo a la prensa que tratarán de terminar la obra "en el menor tiempo posible" para poder participar en las licitaciones de los otros tres contratos de la ampliación que faltan. Durante el periodo que duren las obras será necesario cubrir unos 200 puestos de trabajo y la mayoría de la mano de obra será panameña.

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