El precio de las naftas se volvió totalmente loco

El gasoil es el combustible que muestra mayor disparidad en cuanto a precios, ya que  oscila entre 1,539 pesos y 1,799 el litro, equivalente a una diferencia del 16,89 por ciento.

En el caso de las naftas premium -las de mayor octanaje- las diferencias llegan al 11 por ciento, con precios de entre 2,119 y 2,349 pesos el litro.

En tanto, la nafta súper varía, según la estación de servicio en que se compre, entre 1,909 y 2,099, equivalente a una diferencia del 9,95 por ciento, según un sondeo realizado por un diario porteño.

La disparidad es aún más notoria para el cliente a medida que se aleja del conurbano y la Capital Federal, ya que en algunas regiones se aplica el denominado "servicio de playa" que implica un costo adicional.

La estrategia de las petroleras consiste en aplicar aumentos imperceptibles pero continuos, comenzando en las estaciones ubicadas en el interior para luego llegar a las zonas del Conurbano.

Ante la queja de usuarios, las petroleras -YPF, Petrobras y Esso- aceptaron bajar los precios en aquellas estaciones de su propiedad en que se detecten aumentos.

Sin embargo, los dueños de estaciones de servicio y entidades de usuarios vienen denunciando que los precios continúan en aumento pese a la promesa de las distribuidoras.

Además, en algunas regiones las estaciones de servicio no comercializan combustibles con tarjetas de crédito y en otras se detectó la falta de gasoil.

Para enfrentar la mayor demanda de gasoil y evitar desabastecimiento, el Gobierno nacional dispuso ampliar el cupo de importación de este combustible en cerca de un millón de metros cúbicos, y amenazó con sanciones a las petroleras que no abastezcan normalmente al mercado local.

Esa sanción consistirá en una suma "equivalente a los impuestos y tasas que debería haber abonado (ese agente de mercado) si hubiera importado los volúmenes comprometidos".