Las ventas de autos nuevos y usados trepará este año 17,1 por ciento, hasta llegar a casi 2 millones de unidades, según estimaciones realizadas por la consultora Abceb.com.
El estudio privado indica que en 2007 se prevén vender "1.970.000 vehículos (520.000 nuevos y 1.450.000 usados), lo que significaría un aumento del 17,1 por ciento respecto a 2006".
Eso quiere decir que "durante 2007, una de cada seis viviendas de la Argentina realizaría alguna operación de adquisición de vehículo (ya sea usado o cero kilómetro)".
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Abeceb.com señala que "en 2006, lo hacía uno de cada siete hogares y en 2003 sólo uno de cada doce". "Como factores explicativos se deben tener en cuenta: el aumento de la cantidad de hogares por encima de la línea de pobreza, el continuo crecimiento del PBI per cápita en dólares y la paulatina recuperación del poder de compra de vehículos por parte de los hogares", dice el informe.
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Así, el sector automotriz argentino continúa reflejando una coyuntura altamente favorable en relación con su producción, sus ventas y sus exportaciones. En este sentido, los diversos indicadores de la industria bajo análisis mantiene tasas de crecimiento desde 2003, lo que les permite llegar a niveles record históricos. La producción creció durante el pasado 2006 respecto al año anterior un 35 por ciento, las exportaciones un 30, mientras que las ventas domésticas a concesionarias lo hicieron un 14 por ciento.
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El estudio indica que hubo un "notable incremento" de las ventas de vehículos de origen nacional, los cuales elevaron su participación en el total vendido desde un 34,8 por ciento en 2004, a un 44,2 por ciento en 2006.
Sin embargo, se observa que la expansión de las ventas no ocurrió sólo en el segmento de vehículos cero kilómetro, sino que también involucró la adquisición de vehículos usados.
En particular, la venta de vehículos nuevos y usados dentro del mercado doméstico manifiesta dos comportamientos claramente definidos y disímiles entre sí, donde se observa una menor volatilidad de los vehículos usados ante alteraciones significativas de la actividad económica.
Mientras la caída en los patentamientos de vehículos nuevos durante 2002 fue del 51,5 por ciento, la correspondiente a vehículos usados fue tan sólo de 2,1.
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