“Lo que pasa que antes los ingenieros, los médicos manejaban los taxis y los remises. Ahora, cada uno hace lo que sabe hacer. Yo soy un capo en esto” dice sin sonrojarse, Claudio, taxista de Capital.
Y sin embargo, algunos datos son para sonrojarse. En los periódicos están apareciendo clasificados solicitando chofer de remis y el salario que se ofrece es de $300 por día.
El titular de la agencia, que prefirió el anonimato, confirmó que esa es la facturación diaria de cada coche. Claro, se trata de agencias Premium, que trabajan con autos grandes y último modelo para el traslado de ejecutivos de empresas.
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Y sin embargo, las empresas que trabajan con un público menos TOP, tampoco la pasan tan mal: Daniel, remisero del segundo cordón del Gran Buenos Aires le contó a minutouno.com que “un remisero gana diariamente $160 en bruto y tiene un gasto de $40, pero en capital, esos valores pueden estar un 10% arriba”
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¿Y los taxis? Luis Carnevale, de Radio Taxi Tiempo, aseguró que la ganancia total de un taxi en un turno de 12 horas es de alrededor de $220. De esto, $20 son para GNC.
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Entonces, ¿por qué cuesta cada vez mas tomar un taxi?. Pedir un auto por teléfono un sábado a la noche se volvió un chiste de mal gusto: las esperas suelen ser de mas de 50 minutos. La respuesta a esa pregunta, es motivo de otra nota.
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