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Límites en los surtidores: algunas estaciones no cargan más de 50 pesos

Economía

E Servicio JH 6075
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  • No quieren hablar de desabastecimiento, pero las estaciones de servicio empezaron a aplicar límites a las cargas.
  • El consumo es cada vez más grande, sobre todo en el conurbano y en las provincias.

Sin mencionar la palabra desabastecimiento, las estaciones de servicio se quejan de no tener el combustible que necesitan para abastecer a sus clientes como corresponde.  Prefieren utilizar  expresiones como abastecimiento anormal o “desordenado”, como lo describe Rosario Sica, titular de la Federación de Expendedores (FECRA).

Hay quiebres de stock en algunas estaciones, sobre todo en el conurbano y el interior del país, porque la demanda está creciendo por encima de la oferta y las ventas empezaron a racionarse, según publicó el diario Clarín.

Esta situación que hasta ahora se hacía más evidente en el caso del gasoil -más demandado por la industria y el campo-, se está trasladando también a las naftas.

La falta de combustible hace que se apliquen distintas estrategias para hacer rendir el que tienen y satisfacer a todos sus clientes. Una de ellas es poner un límite a las cargas, que, en algunos surtidores, no pueden exceder los $50.

Ayer, el presidente de la Asociación de Estaciones de Servicio Independientes (AESI), Manuel García, salió a advertir que "en los últimos días hubo un desabastecimiento desastroso". Y opinó que "con los anuncios del Gobierno" en cuanto al aumento de retenciones en la exportación de combustibles "hay un pase de facturas de las petroleras al Gobierno y en el medio quedamos nosotros", se quejó.

Por su parte, ayer, Petrobras aseguró, en un comunicado, que la empresa "desconoce situaciones de desabastecimiento dado que sus refinerías trabajan a máxima capacidad produciendo naftas como gasoil con el fin exclusivo de satisfacer la demanda del mercado argentino".

Desde Repsol-YPF explicaron que la red de esa petrolera no está poniendo cupos a las ventas y que la empresa sigue vendiendo a las estaciones su cuota histórica. Pero también explicaron que "debido a la alta demanda, la oferta tarda en reposicionarse". "Una estación que antes tenía un stock para cuatro días, hoy no lo tiene porque está vendiendo más", explican.

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