El proyecto que el Poder Ejecutivo tiene controlar los ferrocarriles será discutido por el Senado el próximo miércoles. El mismo estipula la creación de dos nuevas empresas estatales destinadas a asumir la administración de la infraestructura y el servicio.
El proyecto del gobierno apunta a reestructurar el sistema ferroviario con la creación de dos nuevas empresas estatales que tendrán a su cargo la "administración" de la infraestructura y "la prestación de los servicios de modo de reordenar la actividad ferroviaria". Algunos de los cambios previstos podrían ser darle mayor injerencia a las provincias
El director nacional de Transporte Ferroviario, Juan Alberto Rocatagliata explicó los distintos sistemas de organización ferroviaria que existen en el mundo, que son el integral, que es el sistema clásico; la organización integral pero con un operador predominante, y el que se basa en la separación contable o total entre la infraestructura y su gestión y la operación de los trenes.
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En su exposición, Rocatagliata indicó que "lo peor que se hizo" en los 90 fue "desarticular todo el sistema y que no exista una autoridad específica como ocurre en España y en los Estados Unidos. Esto llevó al abandono, robo, deterioro de la infraestructura y de trenes del ferrocarril".
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