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Récord de venta de 0 KM perjudica a mecánicos

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La gran cantidad de autos que se vendieron en lo que va de 2007 no parece ser un aliciente para el rubro de los talleres mecánicos. De hecho, la cantidad de trabajo no aumentó demasiado, e incluso descendió, de acuerdo a las zonas.

Muchos de los OKM no necesitan reparaciones en el primer año de funcionamiento, “hasta los 20 mil Km.”, según aseguran los mecánicos consultados. A esto se suma que los costos de los talleres, al igual que los de los demás comercios, se han incrementado.

“Hay más trabajo, pero todo está más caro” asegura Rafael, de la zona de Monserrat. “La mano de obra no puede subir mucho, porque se pierden clientes, pero sueldos y alquileres se fueron muy arriba” agrega, y cuenta que el alquiler que solía costar $2000, pasó a $5000.

Otro dato que se dispararon los repuestos. “Subió todo un 30%” asegura Roberto, otro especialista consultado. Rafael ejemplifica: “un juego de bujías, que salía $2, ahora sale de $6 para arriba”.

Sin embargo, algunos talleres tienen realidades distintas. “Acá el trabajo decayó, antes dábamos turno a dos semanas, ahora tenemos para la semana que viene” cuenta Alejandro, y agrega que las reparaciones cayeron “un 40%”.

“Lo que pasa es que acá en Belgrano la cantidad de coches nuevos es contraproducente, porque todos los miembros de la familia tienen autos nuevos que no necesitan reparación”, agrega Alejandro. Las ventas subieron, pero los OKM no van al taller. “Esto ya pasó con el Plan Canje, la cosa va a levantar en un año, cuando estos autos necesiten taller”.


 


 

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