La Legislatura porteña aprobó la ley de estacionamiento medido
El proyecto que impulsa el cobro del aparcamiento de autos en las calles fue aprobada con importantes modificaciones respecto a la iniciativa original del Gobierno de la Ciudad.
El proyecto de consenso -dijeron desde el bloque FPV- "promueve la integración de las personas con discapacidades motoras al garantizarles una reserva de espacio para estacionamiento en las inmediaciones de su lugar de trabajo, durante su horario laboral".
La aprobación se estableció por 38 votos positivos de los bloques PRO y Frente para la Victoria; y 19 en contra de los bancadas de Nuevo Encuentro, Frente Progresista y Popular, Proyecto Sur, Coalición Cívica, UCR, Buenos Aires para Todos y MST durante la sesión ordinaria de la Legislatura.
Según el proyecto aprobado, la Ciudad estará dividida en cinco zonas que aglutinarán los distintos barrios porteños en los cuales convivirán distintas tarifas, las que no fueron establecidas por los legisladores, sino que se deberá ajustar en el marco de una audiencia pública, aunque trascendió que la intención del Ejecutivo es fijarla en un valor de entre 3 y 5,50 pesos.
También trascendió que la idea no será instalar más parquímetros como sistema de cobro, sino que se dispondrán de nuevos soportes tecnológicos como existen en otras ciudades, como el pago por tarjeta de débito o a través de los celulares por SMS.
El presidente de la comisión de Tránsito y Transporte, el diputado Claudio Palmeyro, aseguró que "la ley no trae la solución definitiva al problema del estacionamiento pero significa un aporte".
Por su parte, el diputado del PRO Daniel Presti sostuvo que "esta ley tiene como finalidad reordenar el tránsito y con el estacionamiento medido apuntamos a desalentar el uso del automóvil y a bajar la cantidad de vehículos que ingresan a la Ciudad que hoy están en el orden de un millón por día".
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