Advierten que otro tren del Sarmiento pudo haber descarrillado
Una formación se quedó "prácticamente sin frenos" mientras llegaba a la estación de Once. Así se lo confirmaron a Randazzo los delegados de la línea.
Los delegados de la línea Sarmiento le advirtieron al ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, que una formación doble piso estuvo muy cerca de protagonizar un accidente similar al que en febrero pasado causó la muerte de 51 personas y 700 heridos.
El gremialista Edgardo Reynoso sostuvo que el sábado pasado, en horas de la mañana, un tren "se quedó prácticamente sin frenos" cuando entraba a un andén de la estación de Once, la misma en la que ocurrió la tragedia hace casi cuatro meses.
"El guarda se había desplazado a la cabina del maquinista y ahí lo encontró desesperado tratando de activar los sistemas" de freno, expresó Reynoso, quien esta noche estuvo en una reunión convocada por Randazzo.
El sindicalista indicó que ambos trabajadores ferroviarios, "un poco a los empujones, lograron, no saben cómo, activar el freno metros antes del andén".
Reynoso comentó que la formación de doble piso involucrada en el hecho forma parte de otras "reformadas que fueron presentadas como algo novedoso y super moderno" por la gestión de Trenes de Buenos Aires (TBA), la empresa que hasta hace un mes tuvo la concesión del servicio.
"Nosotros señalamos que todo fue fruto de la improvisación y los negociados de los Cirigliano. Los trenes están hechos sobre los chasis de las mismas formaciones de los viejos trenes Toshiba", señaló.
El delegado gremial, además, recordó que los trenes no tuvieron pruebas preliminares a la puesta en servicio, sino que el funcionamiento "fue hecho con los propios usuarios y trabajadores".
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