Alarma camiones: nuevo peligro en las calles
*A lo largo de esta semana, siete accidentes tuvieron participación de camiones.
*minutouno.com habló con especialistas para saber por qué pueden ser tan peligrosos y aparecen distintas responsabilidades: reducción de costos por parte de las empresas, explotación de los choferes y violaciones de los límites de velocidad permitida.
*También influye la falta de mantenimieto de rutas y calles, el trabajo sin descanso de los choferes y, fundamentalmente, la ausencia de controles por parte del Estado.
Vuelca camion en Campana
Ya abierta la polémica por la peligrosidad de los ómnibus de doble piso, un nuevo actor ganó protagonismo en los choques y vuelcos de los últimos días: los camiones.
Los factores que explican este fenómeno son: la sobrecarga, el mal estado de las rutas, los excesos de velocidad, la falta de descanso de los choferes y la falta de controles.
“Las empresas buscan reducir costos y explotan al transportista: exceden la carga para pagar un salario menor"
El presidente del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi), Gustavo Brombati, presentó a minutouno.com un informe que revela que “uno de cada cuatro choques graves que se registran en la Argentina involucra a un camión”.
“Otro problema es que el 80 por ciento de los camiones que viajan a Capital, circulan a mayor velocidad que la permitida. Tendrían que ir a 80 kilómetros, pero lo hacen a 110”, afirmó Brombati que relevó este dato con un radar que mide la velocidad, en la ruta 9.
A esto se suma el mal estado de las vías. Pedro Piernattei, presidente de la CNTA, que nuclea a los transportistas, dijo a minutouno.com que muchas rutas no están señalizadas y se encuentran en pésimo estado. “Las empresas cobran peaje pero no hacen los arreglos”, se quejó Pienattei.
“Uno de cada cuatro choques graves que se registran en la Argentina involucra a un camión”
Finalmente, la última de las variables que cruzan este fenomenal aumento de actos siniestros es la falta de descanso de los choferes, aunque esto no es tan crítico como en los ómnibus.
Para solucionar este problema, sería necesario aumentar los controles, que según todas las instancias consultadas, son escasos y no alcanzan para regular realmente la caótica situación vial.
Por esto, minutouno.com consultó a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), encargada de controlar a los transportes para obtener datos oficiales de este fenómeno, pero los funcionarios a cargo no respondieron las consultas.
“Si aumentaran los controles seguramente disminuirían los choques”, finalizó Piermattei.
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