El boleto de colectivo se acerca a los mil pesos: los motivos

"El contexto nuestro es de extrema gravedad y nosotros planteamos lo que está pasando durante todo el año, no es que lo hacemos ahora porque hay un gobierno nuevo como muchos dicen. El problema de la inflación, de las tarifas congeladas y los subsidios impagos. Sumado a la brecha cada vez mayor entre los costos de operar el servicio regulado, que es el transporte de colectivos en el AMBA, respecto de los ingresos que tenemos, hace que sea insostenible la actividad", continuó en diálogo con Radio Rivadavia.

Además, el empresario indicó: "Nosotros calculamos que el costo real de transportar un pasajero en el AMBA, hasta el día de ayer es de 550 pesos, y estamos recibiendo del Estado solamente 360 pesos. Actualmente, la gente solo paga el 11% del boleto".

Ante esto, Cristina Pérez cuestionó: "¿Cómo llegaron ustedes a una situación en la que terminaron aceptando que el negocio se lo tomara el gobierno, porque yo que usted cerraba?", a lo que Fusaro rememoró: "Esto arrancó en 2002, a la salida de la crisis del 2001, que se comenzó a subsidiar el transporte público".

Tras la devaluación y los aumentos de combustible que se vienen el precio del boleto de colectivos llegará, a partir del 1 de enero, a los $1000.

Cuánto costará el boleto del tren sin subsidio

Los precios con subsidios del transporte ferroviario son los siguientes: en AMBA entre $11,57 y $52,95: regional salta $79; Resistencia - Los Amores, Chaco; $105; Rosario - Cañada de Gómez, Santa Fe $180. Tras los anuncios de Luis Caputo, el precio del tren pasaría a ser aproximadamente $1100.

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