De vuelta el tranvía

Sociedad

*Circularán en Puerto Madero dos formaciones de cinco coches con capacidad para 48 pasajeros cada uno, traídos desde Francia.
*Se prevé la construcción de siete pasos a nivel vehiculares y de tres pasos peatonales en el barrio más joven de la Capital.

Télam
Por Télam
Buenos Aires recuperará el paso cansino de sus tranvías, cuando comience a circular en Puerto Madero a lo largo de dos kilómetros el "Tranvía del Este", cuyas obras comenzaron ayer.
 
La ceremonia que marca el inicio de los trabajos fue presidida por el secretario de Transporte de la Nación, Ricardo Jaime, inaugurando una inversión calculada en más de $46 millones.

Jaime explicó que participan de la iniciativa el gobierno de Buenos Aires, las empresas Ferrovías, Metrovías y Alstom y la Corporación Puerto Madero, que liberó los espacios para la instalación del tranvía.
 
"Las dos formaciones de cinco coches con capacidad de 48 pasajeros cada uno están siendo trasladadas por barco desde Francia y llegarán próximamente; y las obras se concretarían en febrero y en marzo se lanzarían las primeras pruebas", aseguró.

El funcionario sostuvo que el recorrido provisorio será de aproximadamente dos kilómetros, paralelo a la avenida Alicia Moreau de Justo, desde la calle Cecilia Grierson -que es la prolongación de avenida Córdoba- hasta la avenida Independencia.
 
"La idea posterior es hacer todo el anillo a Puerto Madero y unirlo con la estación Retiro", explicó. 

Jaime detalló que el tranvía contará con cuatro estaciones, dos de ellas en los extremos del trayecto y dos intermedias ubicadas en el cruce de las vías con las calles Victoria Ocampo y Azucena Villaflor.

Este proyecto fue acordado en junio de 2006 entre la Argentina y Francia, ocasión en la que se adquirieron dos tranvías marca Alstom Modelo Cidatis 3302.
 
Se prevé la construcción de siete pasos a nivel vehiculares y de tres pasos peatonales y de un tramo de vía nueva en losa de hormigón.

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