*Busca evitar el caos vehicular en las horas pico. *Entre las medidas está la de ampliar el micro y el macrocentro.
Congestion de Tránsito
El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires busca implementar a partir del año que viene un sistema inteligente de control de tránsito para intentar controlar el caos vehicular que día a día aqueja a los porteños en las denominadas horas pico.
Según adelanta hoy el diario Crítica de la Argentina, el sistema de tecnologías inteligentes de control de tránsito (ITS), incluirá un paquete de programas informáticos que coordinarán semáforos, controlar peajes y monitorear el ingreso de vehículos al micro y macrocentro porteño a través de cámaras de televisión.
El sistema operará en el área comprendida por las avenidas del Libertador, Alem, Independencia y Pueyrredón, según informó el diputado Daniel Amoroso, presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte de la Legislatura porteña.
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Fuentes del PRO confirmaron que la decisión política de llevar adelante la restricción de vehículos fue tomada por el jefe de Gobierno Mauricio Macri, asesorado por el ex intendente de Bogotá, Enrique Peñalosa Londoño.
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La implementación del ITS es el primer paso de una batería de proyectos que deberá ser aprobada por la Legislatura porteña. Entre las medidas se encuentra la de redefinir los límites del micro y macrocentro de la ciudad.
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“Ampliaremos sus contornos en diez cuadras: el microcentro que ahora llega hasta 9 de Julio, se extenderá hasta Callao, y el macro, que hasta ahora termina en esta arteria, llegará hasta Pueyrredón”, explicó Amoroso.
En ese perímetro funcionará el ITS, que, entre otras cosas, “se encargaría de controlar y restringir el acceso de autos particulares utilizando el método de pico y placa”. Esto consiste, según otro proyecto de ley avalado por Macri, en que “no podrían entrar en esa zona los particulares entre las 8 y las 10 y entre las 17 y las 20 de acuerdo con sus patentes”, explicó el legislador.
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