Mendoza: más de mil camiones quedaron varados en el paso Cristo Redentor por una fuerte nevada
Las autoridades en Mendoza activaron el protocolo de estacionamiento para ordenar los miles de vehículos que quedaron parados en la frontera con Chile.
Este martes se cumplieron seis días de nevadas intermitentes, mal estado del tiempo y condiciones peligrosas o incompatibles con el manejo de vehículos en la provincia de Mendoza. Por eso ya hay alrededor de 1.200 camiones varados en el paso Cristo Redentor, en la frontera con Chile, lo que obligó a activar un protocolo especial.
El paso Cristo Redentor se ubica sobre la ruta 7 de Argentina y une la provincia de Mendoza con el Paso Los Libertadores, en la comuna de Los Andes, en Chile, y es crítico para el traslado de bienes y pasajeros.
Pero "durante la jornada de ese martes, 17 de junio, el Paso Internacional permanecerá cerrado preventivamente en ambos sentidos", confirmaron las autoridades en las últimas horas a través de un comunicado que lleva la firma del Coordinador General del paso, José Bascolo, y fue reproducido por el diario Clarín.
Hasta la fecha se registraron al menos 1.200 vehículos pesados cuyos choferes esperan desde el 12 de junio la posibilidad de pasar a Chile. Se espera que el miércoles de esta semana se evalúe una posible reapertura del túnel internacional, al menos desde Argentina.
Por de pronto siguen las nevadas en los Andes con temperaturas de hasta 22 grados bajo cero en la localidad mendocina de Las Cuevas, ubicada a una altitud de 3557 metros sobre el nivel del mar.
Con ese escenario el Gobierno de Mendoza activó el protocolo, que incluye un esquema de estacionamiento para los camiones:
- Alta montaña: estación YPF y EG3 Doña Carmen, que operan a capacidad plena (610 camiones)
- Nudo vial de RN40 y RN7: ya hay 60 camiones estacionados en Red Mercosur y 204 camiones en los laterales de la RN40.
- Estación Eloy Guerrero sobre ruta nacional 7: el retén articula siete escalones distribuidos hasta La Paz, con 420 camiones actualmente contenidos (está al 35% de su capacidad).
Todavía hay capacidad para estacionar unos 800 camiones de manera escalonada, lo que permitiría reanudar el flujo del tránsito apenas se pueda abrir el paso fronterizo. El antecedente de este protocolo fue la experiencia de 2024, cuando el túnel estuvo clausurado 17 días por las nevadas y aún así se pudo contener la situación.
En los escalones de contención hay servicios básicos y bajo monitoreo constante de las fuerzas de seguridad para coordinar el plan.
El Gobierno de Mendoza ya pidió a los transportistas y a la ciudadanía en general que respeten las indicaciones oficiales, se mantengan informados a través de los canales institucionales y eviten el ascenso a alta montaña mientras se mantenga el cierre preventivo del paso.
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