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Once: testigo aseguró que el control de los trenes era eficaz y apuntó contra TBA

Sociedad

Horacio Fagiani, gerente de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT), declaró como testigo en el juicio por la tragedia de Once y afirmó que hubo "faltas graves de mantenimiento" por parte de la empresa concesionaria TBA.

Once: testigo aseguró que el control de los trenes era eficaz y apuntó contra TBA
Luego de la feria judicial de enero, el Tribunal Oral Federal Nº2 reanudó esta semana las audiencias en el juicio por el accidente ferroviario ocurrido el 22 de febrero de 2012, cuando una formación de la línea Sarmiento se estrelló en la estación de Once, provocando la muerte de 52 personas y más de 700 heridos.

Este martes, declaró el ingeniero Horacio Fagiani, gerente de Seguridad de Transporte de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT), quién además fue uno de los que realizó el peritaje del "chapa 16" luego del choque.

Fagiani resaltó que la tarea de la CNRT como órgano de control previa al accidente "fue eficaz". Sobre los planes de mantenimiento, el testigo manifestó que son obligatorios y que todas las concesionarias deben cumplir con ellos. Sin embargo, señaló que hubo años que TBA "demoró uno o dos meses en entregarlos".

Asimismo, dijo que la ex concesionaria "hacía menos de lo contractualmente correcto" y en esos casos "la CNRT intimaba a cumplir con todas las pautas de mantenimiento y seguridad", según informó el sitio oficial de la Procuración.

Fagiani afirmó que cuando una empresa no cumple con lo previsto en su plan de mantenimiento se aplican sanciones: "Hemos aplicado multas a TBA por las graves y generalizadas faltas de mantenimiento", indicó al tribunal oral.

Por otra parte explicó que "es inalcanzable la seguridad máxima", pero en el caso de TBA, "estaba dentro del riesgo admisible".

El juicio continuará el próximo lunes a las 10 am para que Fagiani responda las preguntas de partes vinculadas a los peritajes que realiz´al "chapa 16" después del accidente.

En la causa están acusados los ex secretarios de Tranporte Ricardo Jaime y Juan Pablo Schiavi, integrantes del Grupo Cirigliano, el maquinista Marcos Córdoba, entre otros.

Se les imputa a todos, a excepción de Córdoba, los delitos de defraudación contra la administración pública y descarrilamiento culposo. Según el Código Penal, esos delitos tienen una escala de pena de 2 a 6 años de prisión y de 1 a 5 años de prisión, respectivamente.

En tanto, Córdoba se encuentra imputado por el delito de descarrilamiento culposo.

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