MinutoUno

¿Y los controles del Estado?

Sociedad

Ezequiel Spillman
Por Ezequiel Spillman [email protected]

En Argentina los controles parecen ser, al menos, insuficientes. El organismo encargado de regular a los micros es la CNRT (Comisión Nacional de Regulación del Transporte).


 


A principios de la temporada de verano, y con un gran despliegue de cámaras y cronistas, la CNRT, ante la gran cantidad de accidentes registrados en las rutas nacionales, informó que había intensificado sus controles.

Por otra parte, según manifestaron en la Secretaria de Transporte de la Nación (cuyo titular, Ricardo Jaime, fue oportunamente denunciado por presuntos casos de corrupción) encargó un estudio al Universidad Tecnológica Nacional (UTN) para determinar si efectivamente los micros de doble piso son realmente peligrosos o no.

minutouno.com intentó en varias oportunidades comunicarse con el organismo pero no obtuvo respuesta de cuáles podrían ser los resultados, siquiera sabían cuándo estaría listo el informe técnico. Sin embargo sí lo hicieron en el ISEV (Instituto de Seguridad y Educación Vial), quienes apuntaron que en marzo próximo ya se presentaría el documento de la UTN.

“Un estudio de este tipo puede llevar, como máximo, dos meses. Lo curioso es qué hizo la CNRT estos años que no pidió (o no quiso pedir) un informe detallado de con los posibles peligros en el uso de éstos micros”, explicó Fabián Pons, el especialista en seguridad vial consultado.

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