Franco Colapinto, entre la bronca y la ilusión por Alpine: "Es muy frustrante"

“Contento con las mejoras del auto, es un gran paso para el auto y para el equipo”, explicó el argentino al analizar el funcionamiento del nuevo paquete aerodinámico que la escudería francesa llevó a Países Bajos. El problema es que todavía no pudo probar esas actualizaciones en su propio monoplaza. Alpine consiguió fabricar un solo juego de piezas a tiempo para la competencia y decidió colocarlo en el auto de Gasly.

Franco Colapinto quedó 13° y Pierre Gasly avanzó a Q3

La clasificación para la Sprint fue particularmente exigente para el argentino. Colapinto consiguió superar la Q1 en el límite, después de registrar 1:14.618 y ubicarse 16°, apenas 0.110 segundos por delante del corte. En la Q2 logró mejorar su registro y marcó 1:13.439, un tiempo que inicialmente lo ubicó dentro de los diez primeros. Sin embargo, el avance de sus rivales lo hizo retroceder hasta el 13° puesto y finalmente quedó eliminado.

Gasly tuvo una actuación mucho más sólida. Con las actualizaciones de Alpine, el francés registró 1:12.720 y consiguió avanzar a la Q3, una muestra que el equipo interpreta como una señal alentadora de cara al desarrollo del A526. La diferencia entre ambos terminó siendo de 0.719 segundos, un dato que explica buena parte de la bronca que expresó Colapinto después de la sesión.

“Es muy frustrante cuando estás tan lejos de tu compañero de equipo”, reconoció el argentino. Y agregó: “Las mejoras le están funcionando bien, lo cual es positivo”.

El argentino deberá esperar hasta Monza

Colapinto no contará con las actualizaciones durante el Sprint ni en el resto del fin de semana en Zandvoort. El equipo confirmó que el paquete llegará a su monoplaza en Monza, donde se disputará la próxima fecha del campeonato.

La espera genera cierta frustración porque el argentino considera que las mejoras pueden permitirle acercarse al rendimiento de otros equipos que actualmente aparecen por delante de Alpine. “Vamos en la dirección correcta, pero me falta ritmo con respecto a los RB y los Audi. Por lo menos Gasly ya está por delante de ellos, lo cual es positivo para el futuro”, analizó.

La referencia a los RB y los Audi es importante porque son dos de los grupos de pilotos contra los que Alpine busca competir en la zona media de la clasificación. El rendimiento mostrado por Gasly en Zandvoort alimenta la expectativa de que el equipo pueda dar un salto de competitividad cuando ambos autos cuenten con las nuevas piezas.

“Poco más puedo hacer con el coche”

El argentino sabe que las posibilidades de modificar radicalmente su rendimiento durante este fin de semana son limitadas. Sin las actualizaciones, deberá afrontar la Sprint con el paquete anterior y buscar aprovechar cualquier oportunidad para avanzar desde el 13° lugar. “Poco más puedo hacer con el coche hasta que lleguen las mejoras. Vamos a tener un gran paquete”, sostuvo, quien puso la mira en la próxima fecha para intentar dar un salto de rendimiento.

Ahora, tendrá que concentrarse en la competencia Sprint de Zandvoort. La carrera se disputará este sábado desde las 7 de la mañana de Argentina, sobre un circuito corto, veloz y exigente, donde el argentino partirá 13°. Su objetivo será recuperar posiciones y terminar el fin de semana con información valiosa mientras espera recibir, en Monza, las mejoras que ya demostraron funcionar en el auto de su compañero.