*El Gobierno presentó acuerdos de incrementos en los sueldos para los trabajadores de seis gremios que no superan el 16,5%, el máximo que quiere imponerse. *Sin embargo, el Sindicato de Camioneros, que ayer realizó una manifestación en la Plaza de Mayo para agradecer al presidente Néstor Kirchner, superaría la cifra oficial. *Según los empresarios del sector, es porque además del aumento del básico, el convenio firmado incluye la modificación de otros ítems que van a repercutir en los costos.
Moyano 2 DYNDyN
El gran anuncio fue hecho ayer en la Casa Rosada por el presidente Néstor Kirchner. Seis importantes gremios llegaron a acuerdos con la parte empresaria para obtener aumentos salariales que no superen la barrera del 16,5%. Se trata de los camioneros, los textiles, los estatales enrolados en UPCN, los obreros de la construcción, los encargados de edificios y los taxistas. Pero para los empresarios del transporte, los choferes de camiones se exceden de ese tope, llegando al 25%. Con Hugo Moyano a la cabeza, el gremio peregrinó hasta la Plaza de Mayo para agradecer al Presidente.
La buena noticia para el Gobierno es que los sindicatos lograron acuerdos antes de los plazos pautados y sin forzar el techo que prefieren en Economía. La idea es que esos convenios sirvan como referencia para las negociaciones en los demás sectores, varios de ellos aún negociando, que no sean un impulso más para la inflación.
Sin embargo, empresarios que tuvieron las negociaciones con los camioneros ya comenzaron a quejarse: dicen que las cosas no son como señala el Gobierno y critican los “adicionales del convenio” que en los hechos terminarían por perforar el 16,5% asumido como límite.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
"El ítem por antigüedad es una Caja de Pandora, puede transformar totalmente el impacto de este aumento; probablemente firmaron sin entender lo que hicieron", indicó el titular de una empresa transportista líder.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Es que el plus por antigüedad pasa de 0,5% a 1% del sueldo. Una empresa postal indicó que de ese modo "para una plantilla de empleados que, en promedio, sea de 10 años de antigüedad o más, el costo ascendería a entre el 20% y el 25%". Mientras que otra transportista, calculó un alza de 29%.
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Desde el gremio respondieron a las objeciones empresarias: "Uno firma lo que quiere firmar, no pueden llorar ahora con la rentabilidad altísima que están teniendo". La UOM cerró filas con los de Moyano e indicaron que "esos cálculos están inflados, no tienen ningún sentido común".
El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.
Dejá tu comentario