Incorporan 450.000 toneladas de biodiesel en el mercado interno de los combustibles
Lo anunciaron los ministros De Vido y Kicillof. Lo hace el Gobierno aumentando del 8 al 10% el corte obligatorio de ese producto en el gas oil y en usinas termoeléctricas.
El incremento en el corte de gasoil con biodiesel se hará de forma progresiva. A partir del próximo 1º de enero se elevará al 9% el nivel del corte y llegará al 10% el 1º de febrero.
"Estas medidas no tendrán efectos en los precios de los
combustibles y de esta forma Argentina se convierte en el líder mundial actual
en el corte con biodiesel", afirmó De Vido.
En la actualidad la Argentina está en condiciones de producir 4 millones de toneladas de biodiesel al año. La medida busca ampliar el mercado interno de este producto que acaba de sufrir un brusco freno en sus exportaciones por disposición de la Unión Europea y de España particularmente.
De Vido anticipó que la decisión del gobierno nacional "no tendrá efecto alguno en el costo de los combustibles" y explicó que de esta manera "se mitiga esa disminución en las exportaciones por el abrupto e injusto freno que impuso la UE".
El ministro de Planificación Federal aseguró que "la Argentina seguirá enriqueciendo su matriz energética en el marco de la diversificación de los combustibles".
Por su parte el ministro de Economía, Axel Kicillof, aseguró que se trata de una medida que estuvo bajo análisis en los últimos meses y que fue consensuada con todos los actores del sector.
Indicó que "a los precios actuales del gasoil y de la soja esto representa para el próximo año un ahorro de divisas para la balanza externa del país estimado en 50 millones de dólares".
Kicillof destacó que la iniciativa tiene un efecto positivo en la balanza comercial. En línea con De Vido, Kicillof calificó de "injusta" la medida adoptada por la UE y destacó la política de promoción impulsada desde el gobierno nacional que permitió que en la actualidad en la Argentina existan 35 plantas de producción de biodiesel.
Por su parte De Vido aseguró que exceptuando los casos de Bolivia y Venezuela, dos grandes productores de gas el primero y petróleo el segundo, la Argentina tiene los combustibles más baratos de la región.
En cuanto a la política de subsidios De Vido aseguró, "eso no va a cambiar, la política de eliminar, quitar o reducir subsidios, a quienes no los necesitan o bien optimizarlos para no afectar a los sectores populares va a continuar".
Por su parte el ministro de Economía, Axel Kicillof, aseguró que se trata de una medida que estuvo bajo análisis en los últimos meses y que fue consensuada con todos los actores del sector.
Indicó que "a los precios actuales del gasoil y de la soja esto representa para el próximo año un ahorro de divisas para la balanza externa del país estimado en 50 millones de dólares".
Kicillof destacó que la iniciativa tiene un efecto positivo en la balanza comercial. En línea con De Vido, Kicillof calificó de "injusta" la medida adoptada por la UE y destacó la política de promoción impulsada desde el gobierno nacional que permitió que en la actualidad en la Argentina existan 35 plantas de producción de biodiesel.
Por su parte De Vido aseguró que exceptuando los casos de Bolivia y Venezuela, dos grandes productores de gas el primero y petróleo el segundo, la Argentina tiene los combustibles más baratos de la región.
En cuanto a la política de subsidios De Vido aseguró, "eso no va a cambiar, la política de eliminar, quitar o reducir subsidios, a quienes no los necesitan o bien optimizarlos para no afectar a los sectores populares va a continuar".
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